鲁达 汽车使用什么颜色最安全？这个问题喋喋不休的争论太久了，但最终还是用“白色”盖住了棺材。
这个答案实际是各大车企期望得到的结果，因为白色漆水大多是素色漆，相比其他色系使用的“金属漆”的制造成本与施工成本都要低得多。金属漆中需要加入铝粉提升漆面亮度与硬度，喷涂这些色系往往比白色汽车高1K左右。灵魂提问：为什么有些汽车的白色还要选装且费用更高呢？原因有两点。
1：白色汽车同样有「准金属漆」，漆水中会加入云母片或珍珠粉。云母有多种色彩，其中有一类所谓的“象牙白”（泛淡黄色）正是云母白漆；纯正白色的漆水多使用珍珠粉，这种漆面的效果也会有些颗粒感，反光能力与硬度同样高于普通素色漆。这两种白色漆的要高端一些，想要理想的效果自然需要选装并支出费用。
2：营销方式，通俗的解释为“被忽悠迷了”。在绝大多数汽车用户都认为白色汽车有各种优势之后，即使是低等级的商品也会高端了；这就像狗不理的包子一旦被吹捧到一定程度也会成为「轻奢食品」，然而在用户逐渐发现其本质还是包子后，狗不理的退市也就是自然而然的事情了。白色汽车汽车史上最成功的营销，但白色真没有什么优势。
白色汽车安全系数更高？错了
- 消防车-红色
- 救援车-黄色
如果说白色汽车更安全的话，为什么这些应急救援车辆不使用这种颜色呢？而且被普遍认为很危险的重型货车也用红色，只有轻卡才多会出现一些蓝色或白色选项。所以白色汽车安全的说法并没有理论支持，如果从科学角度分析的话，白色对于重型车辆而言只有一个价值：反光能力强，参考白色的商砼车，这些车为了避免罐体高温才会选用白色，防止高温会混凝土产生催化作用。
知识点：光线可见波长范围（单位为纳米）
- 红色770~622
- 黄色597~577
- 橙色622~597
- 绿色577~492
- 蓝色492~455
由「赤橙黄绿青蓝紫」组成的色彩，每一种色彩都会有不同的波长和偏转角，光线映射到不同色彩的物体上会被不同程度的吸收或反射。其中红色波长最长且偏转角最小，在能见度较差的雨雪雾霾等天气中是最容易被识别的，所以想要安全的汽车就去选红色。
仅次于红色的是黄色汽车，但由于黄色无法刺激驾驶员以及其他工作人员的兴奋度，所以黄色用于一般性的抢险救援，红色则成为全球通用的消防色。其次为绿色和蓝色，然而绿色在传统文化中有两种解读方式，以至于这种颜色的汽车非常冷门，所以货车除红色外更多使用蓝色。这就是安全色的排序，白色汽车在乘用汽车领域之所以会成为热门，原因只是因为车企系统所以宣传而已。
总结&说明：小微型载客汽车理论上不存在「安全色」，决定汽车安全与否的核心因素是灯光。白天驾车有日间行车灯，夜间驾车有示廓灯、照明灯、转向灯、雾灯等等。不会使用灯光即使用镜面反光漆也是无济于事，所以选车不用过于纠结于颜色，喜欢那种色彩就选哪种，白色真的是“烂大街”了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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