鲁达 上海自由贸易区的“海鸥门”新华社
昨天是上海自由贸易区成立一周年，本报记者走访了第一批试水的浙商。
抢占先机的浙商尝过口水吗？
记者高一平
昨天是上海自由贸易区成立一周年。
这一年，承载中国新一轮改革开放“试验田”使命的上海自贸区亮点频现。
向来独具慧眼的浙商资本，自然不会缺席。这一年，浙商资本“瞄准”的可都是改革红利最大的领域：金融、对外贸易和物流。
不仅如此，浙江还在积极借鉴上海自贸区的创新制度。
企业注册申请“第一人”
遗憾换了公司名，申请次日领到执照
去年10月8日是上海自贸区挂牌后的首个业务受理日，温州商人孙宝华第一个成功递交申请注册材料。当时，他申请注册“美储(上海)金融服务有限公司”，准备向金融领域发展。
快一年了，这家公司成功运转了吗？记者了解到，这位申请“第一人”有点遗憾，没有成为上海自贸区首家注册企业的老板。
至于其中的原因，昨天他对记者说，“最初申请的‘美储(上海)金融服务有限公司’中的‘美储’两字，与美国联邦储备系统的简称‘美联储’过于相似，名称存在争议。”
后来，孙宝华以“丰储(上海)金融信息服务有限公司”的名称再次提交了申请材料。“速度非常快，第二天就接到自贸区工商部门电话，说可以领营业执照了。”
这是上海自贸区改革红利给孙宝华的第一个印象：工商审批宽松。自贸区企业实行“先照后证”，先获得主体资格，再凭营业执照申请营业资格。
尽管审批宽松，但事后的监管更为严格。“这样做是对的。”孙宝华认为。注册成功后，企业无需年度检验，而是改为年度报告公示。在规定期限内，企业向社会公示年度报告，任何单位和个人都能查询。同时，企业要对年度报告的真实性和合法性负责。
“公示的是审计报告。金融、投资类的企业，注册资金在500万以上的企业都要公示。”孙宝华的企业就在公示之列。
上周，上海自贸区1万余家企业年报上网，只要登录上海工商局官网“中国(上海)自由贸易试验区企业信用信息公示系统”即可查询。同时上网的，还有首批1467家企业的经营异常名录，这些企业都未按规定期限公示年报。
下月有望拿到融资租赁牌照
这是孙宝华首次试水金融。他之前一直做外贸，是温州良工阀门有限公司的股东之一。
丰储（上海）金融信息服务有限公司注册资本为1000万元，是孙宝华与另两位朋友合伙开办的。
孙宝华勇“闯”自贸区的初衷，是想为小微企业提供融资中介服务。“我们判断，自贸区带来的机会在金融领域会比较多，政府给出的优惠政策大。自贸区内的金融机构会采取利率市场化，外资银行在上海自贸区的运营，可能会参考国外方式，贷款利率会非常低。自贸区外的金融机构的贷款利率要远高于这些外资银行，国内的小微企业完全可以通过相应途径，从外资金融机构获得融资。”
可当时，政策还未落地，孙宝华只能先做P2P网贷过渡。他的P2P网贷模式与杭州的微贷网相似，做车辆抵押贷款。目前，这一平台已上线9个月，累计交易金额约8670万元。
今年5月，在上海举行的“亚信峰会”进一步刺激了自贸区金融政策的落地。孙宝华终于有了涉足融资租赁领域的机会。
“做融资租赁需要与国外的公司合作，并申请到牌照。以前牌照申请的门槛很高，国外方的注册资本不低于1700万美元，国内方要求必须达到一定的税收规模，而且，外资方的股份占比不得高于30%。现在，对两方的要求都降低了，对外资股份占比没有要求。”孙宝华介绍。
不仅如此，牌照的申请简政放权了，“以前得商务部批准，现在下放到上海自贸区了。”
孙宝华预计，不出意外的话，下个月就能拿到牌照。
未来能低成本融来境外资金
金融，是上海自贸区设立后的重头戏之一。
拿到这块牌照后，未来孙宝华的公司主打三类业务：直接为企业提供融资平台；做商业保理，资金短缺的企业可以将仓库货物或应收账款作为抵押，由丰储提供贷款；为有贷款需求的企业牵线搭桥，联络国外的融资渠道。
贷款资金的提供方主要是国外合作的机构。寻找合作方，对孙宝华来说并不难，温商朋友圈里有不少人在国外做生意，做得还挺大。
跨境借款是上海自贸区金融改革30条中的重大红利之一：根据央行关于上海自贸区扩大人民币跨境使用的相关规定，区内企业可以从境外借用人民币资金用于区内生产经营、项目建设等。
这大大降低了企业的融资成本。“经测算，境外融资的综合成本约4.91%，比国内的基准利率低100多个基点。”上海国际港务（集团）股份有限公司董事长陈戌源曾对媒体透露。
在此前，内资企业不能借外债，只有部分企业可通过境外子公司“内保外贷”融得部分资金。这不仅手续烦琐、费用高昂，且只能“外债外用”。
不少温州人跑来做进出口贸易
孙宝华说，他身边有不少温商朋友嗅到了商机，纷纷进入自贸区。不过，做金融业务的很少，大部分还是做进出口贸易。
贸易便利，是上海自贸区“放送”的又一大红利。
外贸出身的孙宝华对此非常熟悉：首先是海关无纸化通关，一分钟就能搞定，不需要填写繁琐的一道道纸质程序文件。而且，异地就能通关，不需要两地跑。再者，可以直接以人民币结算，不需要中转美元，再转人民币，企业能在汇率兑换上节约不少钱。
还有保税功能。进口货物可直接进自贸区仓库，不需先缴关税、增值税和消费税等税。等到交易时，再缴各种税费。倘若货物无法全部消化，可转卖至其他国家。虽然税费并未减少，但减轻了企业流动资金的压力和不必要的损失。
浙江上市公司布局物流业务
不仅温商，浙江不少企业看到了自贸区背后的巨大商机。比如，在创业板上市的浙江向日葵光能科技股份有限公司就早早在上海自贸区布了局。
去年9月，向日葵发公告称，拟在上海自贸区设立子公司名称为向日光科国际贸易（上海）有限公司，投资人为浙江向日葵光能科技股份有限公司，投资额为50000万元，投资比例为100%。公告发出后，向日葵股价随之大涨。去年12月，这家子公司注册成功。
根据上海工商局“企业注册登记公开信息”，向日葵上海的注册认缴资本减为1亿元，企业性质为一人有限责任公司（外商投资企业法人独资），经营范围是“从事货物和技术的进出口业务，海上、航空、陆路国际货物运输代理业务，国内道路货物运输代理”。
其实，上海自贸区建成后，物流企业是最大的受益者之一。物资集聚后肯定要分拨，就会产生辐射效应。无论海运还是空运，都能享受自贸区的红利，洋山港口和浦东机场都设有保税区。
不仅如此，自贸区贸易量的增加还会给物流带来多元化的业务，包括保税物流、保税加工、仓储和商品展示等。比如，自贸区内大宗商品可自由流转，因此在物流方面，自贸区可以承担大宗商品如矿产品的物流仓储。
浙商动向
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有张有弛
杭州借鉴上海自贸区经验
上海自贸区的出现，具有显著的典范意义。离上海仅50分钟车程的杭州，就已在逐渐“自贸区”化。
今年4月，杭州市政府正式发布《杭州接轨中国（上海）自由贸易试验区发展的意见》，拟申报“中国（杭州）网上自由贸易试验区”。它主要有六大体系—信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、风险防控体系和统计监测体系。同时，线上（网上窗口平台）线下（综合园区平台）互动。
在制度创新方面，杭州“网上自贸区”效仿上海自贸区，将建立两个“负面清单”，即网上交易管理负面清单、公共信用管理负面清单。负面清单将规定哪些商品不能在网上交易，哪些企业有信用问题不能在网上交易。
据了解，课题研究目前告一段落，已进入申报方案阶段。
不过，在金融服务体系方面，要完全复制上海自贸区做法的恐怕会有困难。“上海自贸区‘金改’一年的成果如何，都难以界定，又如何复制推广？肯定要到等到自贸区的金融政策成熟后，再复制。而且，金融政策不像实物，太过敏感和复杂。”昨天，杭州市金融办的一位工作人员对记者表示。
其实，他的这一顾虑并非没有道理。去年9月，在上海自贸区成立之际，杭州与上海浦东签订了《上海浦东—杭州金融战略合作备忘录》，提出将杭州打造为财富管理中心。可昨天，杭州金融办相关工作人员对记者表示，这一合作尚未进一步推行。
不过，上海自贸区的海关监管创新制度已被杭州海关复制推广。本月已推出了首批7项制度，具体包括“简化无纸通关随附单证”、“批次进出、集中申报”、“简化统一进出境备案清单”、“保税展示交易”、“集中汇总征税”、“境内外维修”和“区区流转自行运输”。
其余7项制度，将视国家有关批准情况及企业配套成熟情况，分两个阶段推广。（编辑 刘伟华）