luda ”这条导盲犬多少钱？贵吗？”
这是王奥林带导盲犬海皮外出时问得最多的问题。每次都不厌其烦地回答“免费领”。
在很多人的认知里，导盲犬很贵很稀有，一只得十几万甚至几十万人民币，只有家境殷实的视障人士才配拥有。大多数人看到牵着导盲犬的王奥林，都会在心里默默为他打上「有钱人」的标签。
价格昂贵，是大众对导盲犬最大的误解。
但稀有，是真的。
在中国，导盲犬比大熊猫还要稀少，全国只有两百多只。湖北有两只，分别是六六和happy，它们都来自「中国导盲犬大连培训基地」。
人们普遍认为，稀少的导盲犬拥有昂贵的价格，其实不然。
中国有专门的导盲犬培训基地，培训出来的导盲犬免费提供给全国的视障人士，「中国导盲犬大连培训基地」就是为数不多的一家。
王奥林等了四年多，才于去年5月领到导盲犬happy，一条黑色帅气的拉布拉多。每次出门，happy都有着明星般的回头率。
很多人对导盲犬的误解让王奥林很无奈，甚至还会有盲人向他咨询导盲犬的价格。他表示，其实全世界的导盲犬都是对视障人士免费提供，不收取任何费用。
平时照料也很简单，和其它狗狗一样喂狗粮、洗澡、体检，happy每天的生活费在20元左右。
有了happy之后，王奥林的生活方便了很多，也比之前更愿意出门了。以前需要有人送他上班，现在他可以带着happy接女朋友下班。
happy也成为了他形影不离的好伙伴，给happy洗澡、过生日、拍视频……都是每天最开心的事情。现在他努力工作生活的理由又多了一个，努力挣钱、护它安康。
因为数量稀少，很多地方的公共服务行业没有针对导盲犬的相关规定，也未曾对员工进行过相关培训，所以导盲犬被拒绝上车/进入的事情时有发生。
前段时间，网上一条 #拒绝导盲犬乘坐公交# 的视频引发热议。
王奥林带着happy也曾遇到过类似的情况，「不给happy戴嘴套不能进地铁」、「网约车司机拒载」、「被商场工作人员阻拦」……（戴上嘴套的导盲犬会影响正常工作）
有时候在出示证件、说明相关情况后会被允许进入/乘车，也遇到过解释后仍不被理解的情况。他明白，在一个城市，一条导盲犬从出现到完全被接纳需要一个过程。
不过，现在的武汉，导盲犬已渐渐被接纳。
因为不喜欢坐公交，王奥林很少带着happy在武汉乘公交出行，这是他第2次带happy乘坐公交。
在等车的过程中，热点君心里暗暗捏把汗，担心会被拒绝上车。
没想到一切都非常顺利，心底的担心也是多余的。
给司机看过证件后顺利上车，上车后的happy吸引了一车人的目光，没有人排斥或驱赶，大家纷纷好奇的打量导盲犬，并开始拍照。
一位坐在车厢中前方的大哥见状立马起身为王奥林让座，一边夸着这狗狗真乖，一边问着“这导盲犬多少钱？”。
带着happy乘坐地铁也没遇到任何阻拦，给工作人员查看相关证件后，顺利进站。
在熟悉的线路乘坐地铁时，happy能带着王奥林顺利避开所有路障，上下楼梯、乘坐扶梯、过安检、刷卡进/出站……
但是进入安检区前用来分流的护栏被调整过，导盲犬无法正确识别，带错了路，经过提醒后，happy才带着王奥林进入了正确的通道。
在人潮拥挤的车厢里，happy依然安静乖巧，静静地趴在车厢里。
在happy的帮助下，王奥林可以和常人一样逛商场，在手机体验店感受新款手机的性能。（视障人士可以通过“读屏”功能，利用敏锐的听觉正常使用手机）
工作人员没有拒绝导盲犬的进入，面对王奥林对手机性能的咨询也会耐心讲解。店里其它客人也没被影响，只是突然看到脚下的狗狗会被吓到，但定睛一看是导盲犬就卸下防备继续购物。
在一家商场闲逛时，出现了一点小插曲。一位保安大叔叫住王奥林，表示商场不允许带狗，但解释过是导盲犬之后，便也作罢。
乘坐电梯时，车厢里的乘客会用惊奇的目光打量happy，没有拒绝与它同行。在电梯里，王奥林会让happy尽量站在最旁边，用腿挡住，降低其他乘客对狗狗的恐惧。
在外面逛得久了，热点君不禁开始好奇导盲犬上厕所的问题。“我会计算时间，带着happy上厕所”，王奥林解释道。
突然理解为什么不能随便给导盲犬喂食了，万一工作期间突然闹肚子，对于视障人士而言是一件充满危险和困难的事情。
在武汉这座“每天都不一样”的城市，大家对新鲜事物的接受度和包容度更高。
看到这次出行所有人对导盲犬的接纳、包容，热点君默默为这座城市竖起了大拇指，感谢每一位愿意接纳包容导盲犬的陌生人。
真正的导盲犬并没有大家说得那样神乎其神，可以辨别红绿灯、带着视障人士走陌生路线，去一个从未去过的地方、能听懂报站……
一只导盲犬只能记住几条固定线路，走一条陌生线路需要人为引导。
对于视障人士而言，在出行的时候，导盲犬只是一个避障工具，掌握具体方向、决定什么时候上/下车的是自己。
在熟悉的线路内，导盲犬会带着视障人士避开所有路障，顺利到达目的地。
线路发生变化，导盲犬会迷茫，不知方向，这就需要视障人士自己把握方向，用口令指导导盲犬走在正确的道路上。
△每当happy带着王奥林下楼梯，王奥林内心都备受感动。在狗狗的视角里，这高陡的楼梯应该会让它很害怕吧。
所以，大家在路上见到视障人士牵着导盲犬时，做到“四不一问”就是对他们最大的帮助。
不呼唤：不要用声音、手势吸引导盲犬的注意，这很容易让正在工作中的导盲犬分心，会很危险。
不抚摸：不要在导盲犬使用者未同意的情况下，随意抚摸导盲犬。
不喂食：不要以任何食物吸引或喂食导盲犬。
不拒绝：不要拒绝导盲犬和您同乘一车、同处一室，导盲犬都性格温顺，它不会伤人也不会发出叫声，只会乖乖的站在或趴在视障人士旁边。
主动询问视障人士是否需要帮助。
国际上规定，一个国家只有1%之上的盲人使用导盲犬时，才能称之为导盲犬的普及。
现在中国有1700多万盲人，正在服役的导盲犬只有200多只，绝大部分视障人士没有导盲犬。
仔细观察，会发现走在街头很少看见盲人。
因为无障碍设施的不完善，大部分盲人很少出门。
被占用的盲道、没有语音播报的电梯、没有声音的红绿灯、没有盲文标识的公交站牌……平时不被大家注意的小细节都是视障人士出行的重重阻碍。
△电梯的按键上都有盲文
△被共享单车挡住的盲道
2020年了，所有人都会感叹社会发展的速度、惊讶科技的进步、享受越来越便捷的生活，而在不被大众看到的角落，有些事物似乎一直处于被遗忘的状态。
中国无障碍设施的健全和导盲犬的培训依旧任重而道远，但若是一直被遗忘、不被重视，视障人士出行的问题就会一直存在。
10月15日是国际盲人节，希望在这个特殊的节点，大家能够重视城市无障碍设施的健全、导盲犬的培训，帮助盲人在出行生活方面获得更多的便利。
生活处处充满意外，没有人能够保证自己一生都能拥有良好的视力。帮助他人就是帮助自己，从来都不只是一句谚语。
>>>附上「中国导盲犬大连培训基地」导盲犬申领方式，希望能帮助到有需求的视障人士。
导盲犬申领条件：
1）关心、热爱导盲犬事业，赞同基地宗旨
2）愿意在导盲犬的带领下出行
3）年龄在18—50周岁，身体健康，无影响正常行动能力的重大疾病，有自理能力
4）能独立饲养管理动物（喂食、排便、卫生等）
5）心理健康，热爱生活，有积极的人生观
6）具有基本定向行走能力，有固定的出行路线（三个以上目的地）和作息时间
7）能够有4—6周的时间同训导师一起完成训练
8）听从训导师的指导
9）能够向基地提供第三方担保
10）可自行负担导盲犬日常所需费用（食物、防疫、卫生、医疗等）的基本经济能力
如何申领导盲犬？
1）符合上述条件者可向基地提出申请
2）基地将有专人进行面试、评估，并解答相关问题
3）经基地评估合格适用导盲犬者，填写导盲犬申请表及相关资料，如实填写后寄回基地，并附上正规医院出具的体检证明
4）基地在收到资料后，根据申请者情况确定是否可以领养导盲犬，并在7个工作日内将结果通知申请者
5）申请合格者将列入申请者候选名单，等候期长短视情况而定
6）若经配对训练获得适合的导盲犬，则由基地训导师制定训练计划，进行共同训练
7）训练结束经考核成绩合格后，将导盲犬交给视力残疾人使用
8）出行时须持有公安、残联及基地签发的有效证件
申请导盲犬是完全免费的吗？
是。基地作为社会公益机构，在创建的宗旨和运作的机制中都不存在任何的营利目的，导盲犬全部无偿交付给适合的视障人士使用的。
△信息源于中国导盲犬大连培训基地官网
导盲犬在成为导盲犬之前，就是一条普通活泼的狗狗。没有带上导盲鞍的导盲犬也爱吃爱闹，人类赋予的一份职业限制了它的天性。成为一条工作犬之后，便用它的大半生帮助视障人士的出行。
虽然是免费申领，但这其中的人类和动物的善意都应该被善待，值得每个人的尊重。
希望未来导盲犬能得到更多的尊重和善待，希望会有更多的视障人士能领到导盲犬，也希望中国的无障碍设施越来越完善，视障人士能在街头顺利出行。
希望这些小期许能在未来的某一天全都实现。