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在欧洲，旅行车是每个家庭买车的首选车型，但国内愿意付钱的消费者并不多。很多人认为旅行车位置模糊，不是厢式车，也不是厢式车。
测试车辆：2021款先锋派 45 TFSI 臻选动感型
指导价格：47.98万元
一、功能性配置测试环节
奥迪A6 Avant全系四个车门均支持无钥匙进入功能，当驾驶员接近车辆时直接拉开车门即可，整体反应较为灵敏。此外，该车手动钥匙口还采用了隐藏式设计，保证了全车的美观性。奥迪A6 Avant还配备了无钥匙进入功能，一键启动按键位于挡杆前方，按下时具有较强的阻尼感。按下后，车内还会有悦耳的音乐，增加了整车的豪华气息。
奥迪A6 Avant的外后视镜采用了旋钮调节，旋钮按键位于门板扶手最前端，调节后视镜时，只需将旋钮向左或右转动到相应位置，随后拨动拨杆便可调节。测试时，旋钮整体没有松垮的感觉，阻尼感适中。另外，该车后视镜还支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、加热以及倒车自动下翻等功能。
发动机舱盖的开关位于驾驶席前部左下方，拉手很容易找到，开启发动机舱盖需要先拉起拉手，随后下车拨动引擎盖板下方开关上掀即可，抬起力度较为轻盈且操作便利。发动机舱盖由双液压杆支撑，稳定性更好，具有较高的安全系数。
二、舒适性配置测试环节
测试车型主驾驶座椅带有两组记忆功能，位置位于前门把手上方，但需要指出的是，该按键与银色装饰同色，所以在初次使用时需要寻找一下按键位置。在设置座椅位置时，需要先按下“SET”键然后再按相应数字键；恢复位置时，需长按相应数字按键。此外，前排座椅还配有三挡座椅加热功能，位置在中控台下方显示屏中，触控时还带有按键声音反馈。实际体验来看，加热速度较快。值得一提的是，主驾驶座椅还配备了12向电动调节功能，可调节范围较大，搭配手动腿拖的使用更加舒适。
在主驾驶座椅测试中，奥迪A6 Avant的驾驶座椅调节行程的最前端和最末端之间的距离为24cm，调节范围较大，可以满足大多数驾驶者。
多功能方向盘支持四向手动调节，前后可调节范围为5cm，上下可调节角度为7°，前后、上下可调幅度适中，调节时具有较强的阻尼感，操作并不费力。
奥迪A6 Avant后排座椅配备了3个头枕，且3个头枕均可上下调节，同时两侧的头枕造型宽大，而且填充也较为柔软，虽然中间头枕面积稍微比两侧小一些，但依旧能对头部起到有效支撑。
奥迪A6 Avant的中央扶手面积较为宽大且采用皮质面料包裹，虽然支持前后和上下位置调节，灵活性表现不错，但在实际使用过程中，对于驾驶员的肘部支撑有限。
三、多媒体配置测试环节
10.1英寸中控大屏内部搭载了MMI智能网联系统，该屏幕触控时可以提供震动反馈，可有效防止前排人员误操作的情况。此外，系统界面显示较为简洁，可提供信息娱乐、电话、导航、车内氛围灯、语音交互等功能。与此同时，它还可以与下方的8.6英寸液晶屏幕进行联动，上部屏幕负责显示导航路径，下方屏幕可进行目的地输入。
对于日常使用频次最多的收音机功能我们也进行了测试，在中控屏主界面左上方便可看到收音机图标，点击后就可进入到主界面。该收音机界面占满了整个中控屏且台标也整齐的排列在列表中，想收听某个频道直接点击即可。在收藏节目时，点击当前频道右上角的五角星即可。
手动搜索频道时，首先点击收音机界面左上角的媒体源，进入后点击搜索选项便可进入收音机手动搜索界面，搜索时我们直接在显示屏上输入相应的调频即可。
奥迪A6 Avant全车仅配备了两个USB接口，且均位于前排中央扶手箱内部，无法顾及后排乘客使用，实用性表现欠佳。此外，我们还对每个USB接口的电压与电流进行了测试，左侧USB接口电压电流为5.02V、 1.27A，右侧为5V、1.24A，在为移动设备充电时均能保持较高的效率。
操作导航系统可点击主屏幕上的“导航”图标直接进入，同时还可点击屏幕右侧的快捷键以及语音激活进入。导航主界面设计简洁、清晰，屏幕左上方还带有醒目的搜索选项框，点击进入后可直接显示历史目的地以及兴趣点分类，免去了常见的历史搜索选项。
导航系统支持手写、拼音以及语音输入三种输入方式，手写输入时字体识别率高，反应速度较快，在使用键盘输入时，虚拟按键宽大且显示清晰，在输入完目的地后，系统会根据关键字快速联想出相关目的地信息。但是在使用语音输入时，系统反应略微迟缓，且还会出现不能识别的现象。
导航时系统还会分别提供最快路径、最经济路径以及最短路径供可选。我们可根据实际情况自行选择。当行驶路线发生错误时，导航还会及时对线路进行重新规划。此外，奥迪A6 Avant还配备了HUD抬头显示以及仪表盘全屏显示导航地图的功能，减少了驾驶员低头看中控屏幕的频率，从而提升行车安全。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的《优雅的绅士风度 试驾全新奥迪A6 Avant》试驾稿件中，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将以日常生活中接触同样较多的储物空间方面进行测试。
奥迪A6 Avant全车储物空间（除杯架外）总数量共计10个，前门板储物槽容积非常大，放置水瓶后，后部还可放入雨伞等物品。驾驶席左侧还配有储物格，内部空间较深，可完全放入一瓶500毫升的矿泉水。中央扶手箱内部空间较小，可放入钥匙等小型物品，同时内部还配有手机无线充电板。在挡把右侧，还配有两个带限位器的杯架，杯架能够对水杯以及水瓶起到有效固定作用。
在前排座椅后方还配有储物网，内部放入水瓶后还可放入钱包手机等物品，后排杯架采用了隐藏式设计且杯架后方还有储物格，内部放入一台手机后，还可放入钥匙等小型物品。后排门板储物槽与前排一致，尺寸很大且带有空间划分。
后备箱在车内和车外均可开启，后备箱地台较为平坦，常态下容积为565L。当座椅呈4/6比例放倒后，地面近乎于平直状态，同时空间也可扩展至1680L。此外，后备箱内部还有可固定物体的松紧带，在侧壁上还有锚点，极具实用性。
对于后备箱日常所需的基本数值，我们也进行了实测，开口的最大宽度为110cm；开口长度为115cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为74cm；进深为117cm。
五、安全性配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为203cm，表现优于同级别车型。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为926cm。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
奥迪A6 Avavt左侧后视镜采用了双曲率镜片，反射范围较为宽广，同时右侧后视镜还配有倒车自动下翻功能。最终测试结果为左侧25°，右侧15°，在测试过的同级别车型中属于平均水平。
在雷达感应测试环节中，奥迪A6 Avavt倒车雷达提示音共分四段。每段提示音的音量较大，每段频率间隔较为均匀。经实测，倒车雷达最远探测距离为135cm，这样的距离在以往测试车型中表现较为抢眼。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，该车持续蜂鸣提示距离为25cm，从实测数据来看，与测试经验值相吻合。
前雷达同样分为四段蜂鸣，最远可在103cm感应前方物体，雷达功率表现不错，持续蜂鸣阶段最远距离为20cm，与经验值稍有差距。
奥迪A6 Avant配备了全景影像系统，显示效果极为清晰且照射范围广泛，同时它还配有随动转向辅助线，让倒车过程更加便捷。此外，全景影像系统还支持多角度3D显示，在该模式下，系统会在影像画面内模拟出虚拟车辆，能够随意拉动摄像头位置以及角度，驾驶员可进一步查看车辆周边情况。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，奥迪A6 Avant的转弯半径为5m，常规道路完成掉头动作较为轻松。
奥迪A6 Avant四个车门上方均配有车顶拉手，使用率不高的主驾驶位置的拉手也没有缺席，直接提升了使用便利性，同时也增加了行驶过程中的安全性。
六、实用性配置亮点
全天候大灯
奥迪A6 Avant配备了全天候大灯系统，同时采用物理按键取代了传统的旋钮设计。使自身看起来更加整洁。全天候大灯开启后，大灯系统会根据天气条件自动调节照射方式以及角度，确保在任何天气下都能提供绝佳的光线。
后排防护网
在第二排座椅后方还配备了手动防护网，以免因后备箱内物品过多，造成在紧急制动时物品滑落至后排的情况。
总结：通过测试不难发现，A6 Avant有着奥迪品牌一贯优异的实用性表现。作为一款旅行车，出色的空间表现自然是它最大的杀手锏，尤其是565-1680L的后备箱容积，完全超越了大部分轿车以及SUV，同时还配备了丰富的配置，满足日常用车需求。如果说非要挑出一些问题的话，那么例如座椅通风、加热、按摩等功能均需要选装才可获得，在一定程度上增加了我们的购车成本。总的来说，奥迪A6 Avant的产品实力不容小觑，完全符合一台高端旅行车应有的水准。