luda 大家对BBA比较喜欢，毕竟一辆豪车是很多人体面、证明自己成功的证据。
今天就带大家来聊下BBA里面的奥迪车型，Sportback是奥迪在十多年前就提出的概念，而且还充分地用在了现售车型上，奥迪Q3 Sportback就是其中的典型，那么这款跨界车有什么特殊的呢？下面我们就一起来看看吧。时尚大气的外观
从外观上看奥迪Q3 Sportback的颜值非常高。前脸上奥迪经典的大嘴中网构造识别度相当的高,而两个LED的车灯也承袭了奥迪的优良传统,车头底部运用的护板还有两侧全新样式设计全让这款车看上去层次感十足。车身D柱部分突然的倾斜布置让这款车的车身看起来显得很有美感,而车身上两条线条设置让全车看上去比较的有力量感。轮圈的构造属于简单实用型。奥迪Q3 Sportback的车尾显得比较的动感,尾灯启用了LED的光源,开启之后效果还是更加明显的,而下边深色的包围也让人们的视觉重心降低了高度,隐藏式的排气设计给这台车增加了视觉效果。外观和Q3相比可以说各有各的风格,Q3属于普通车型,而奥迪Q3 Sportback偏向于个性。
高端的内饰配置
从内饰来看,奥迪Q3 Sportback的内饰相对注重功能性,智能科技娱乐配置大幅提升。此前仅在顶配车型搭载的12.3英寸虚拟座舱增强版与10.1英寸触控反馈式MMI中控屏组合，升级为全系标配。内置的人机交互系统也一并升级到最新版本——MIB 3高端信息娱乐系统。该系统具备超强的计算能力和丰富多彩的智能应用，无论是反应效率，还是触控响应速度，均达到了行业顶级水准，让手机与汽车实现无缝连接，提供宛如智能手机般便捷的车载应用体验。全新升级的12.3英寸虚拟座舱增强版，支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。更是拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、和导航地图均可通过3D形式呈现。导航系统可为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。
强劲的动力表现
在动力上奥迪Q3 Sportback使用了1.4T和2.0T的发动机,输出的功率上达到了137kW和162kW,而在扭矩上达到了320牛米和350牛米。底盘悬架方面，2022款奥迪Q3 Sportback采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架。后悬架为簧筒分离式设计，有效降低了地面对于车辆的冲击，还更少的侵占行李舱的空间。2022款奥迪Q3 Sportback高配车型提供应用于最新一代奥迪横置发动机平台的quattro四驱系统。其核心部件中央差速器采用电控液压多片离合器结构，重量较上一代减轻1.5kg，可实现0-100%前后桥扭矩的灵活分配，在保证良好的通过性的同时，也提升了车辆的极限稳定性，为驾驶员提供更多的驾驶乐趣。
总的来说，奥迪Q3 Sportback不仅在外观上满足消费者的需求，在内饰配置上还更为豪华，实力诠释了低调有料4个字的含义。加上目前该车在配置方面也表现出足够诚意，配合价格的亲民化。想必未来奥迪Q3 Sportback会有更优越的销量表现。