luda 今天对比大众集团旗下的两辆车，使用了很多相同的零部件，甚至动力组合也是如此。他们分别是大众的帕萨特、奥迪的A3、平民品牌、豪华品牌、地图价格优惠后，同价位哪个更值得买？请往下看。
汽车的长宽高尺寸：A3为4457毫米、1796毫米、1417毫米、轴距为2629毫米。
帕萨特为4933mm，1836mm，1469mm，轴距为2871mm，A3属于紧凑级车，帕萨特则是尺寸最大的B级车了吧。外观，A3作为奥迪家族的紧凑级车，他肯定也是使用奥迪最新的家族式的设计，他真的整体设计语言和奥迪A4非常相似，或者说他就是小号奥迪A4，帕萨特则是一副稳重商务沉稳的样子，而且因为尺寸相对于老款车型有所增加，也让它的气场变得更加强大。
前脸，A3使用了奥迪家族式的大嘴进气格栅造型，尺寸几乎占了前脸的一半，让他的前脸视觉冲击力变得更强，不过整体轮廓还是保持了奥迪圆润的风格，大众帕萨特则是加强了前脸的视觉冲击力，进气格栅不像其他大众车型使用了平直简单的设计，相反还把尺寸加大，让他看着有更豪华的感觉。
大灯，A3使用的氙气大灯的设计，照明效果一点也不必LED大灯差，没必要加装，大灯造型和A4很相似，锐利有攻击性，帕萨特的大灯使用的LED光源，配合新的日行灯造型，很有档次感，大灯造型就比较平直简单了。
车身侧面，因为尺寸上的差距，帕萨特的那种修长感真的是要比A3强太多了，A3还是缩小版奥迪A4的那种感觉，紧凑而又灵动，而帕萨特则是一种更高级别车的感觉，车顶的线条很往后的延伸，让他有了些优雅的商务感觉，只是帕萨特的轮胎和轮圈尺寸都太小了，比A3的都小，太寒酸。
车尾，A3是比奥迪A4还要更有运动感的设计，上翘的小鸭尾，犀利的尾灯设计，都让这辆小车看起来凶凶的，帕萨特则是四平八稳的感觉，最新的车尾设计，加上车标下的字母，看着很有档次感。
车内，A3作为奥迪的入门级紧凑型车，它的内饰设计还是很奥迪的感觉，真的是没有一点的档次感，非常的简单，各种圆圈的造型倒是有不错的设计感，整体一般般，很家用吧，帕萨特则使用了最新的大众内饰设计，相对于老大众车的内饰设计，各种亮色的饰板，要更有档次感。
座椅，A3使用的是织物的材质，填充不算软，有着不错的支撑和包裹性，织物的材质也让它有着更好的防滑性，帕萨特使用的是仿皮的材质，填充比A3座椅更软一些，看着档次感也更好。
乘坐空间，这没必要比较，帕萨特真的是完胜，没办法，尺寸实在是大了太多了，帕萨特真的是可以在后排翘二郎腿了。
尾箱，A3常规425升，帕萨特常规521升，都可以放倒后排座椅，很实用。
动力，两车都是使用ea211发动机，1.4T+双离合，两车参数都是150匹，250牛米，A3，因为车重只有1.34吨，零百加速时间为8.6秒，算是充沛，综合油耗7.3升，帕萨特车重达到了1.45吨，零百加速时间为9.4秒，算是够用，综合油耗综合7.8升。
悬架，前麦弗逊后多连杆独立悬架，都是一样的，A3开起来，因为尺寸更小，所以肯定会有着更灵活的感受，对于路面的小颠簸过滤处理很到位，对于路面的连续颠簸，处理的也很贴服和细腻，帕萨特也是很大众的调教风格，对于路面细碎颠簸的过滤更好了，但是对于路面的大颠簸处理不如A3从容，对于连续颠簸的处理处理质感比A3稍弱。
最后总结：一样的售价区间，肯定就会有消费者去选择，对于A3，更适合大城市的家庭用户使用，好停车，动力更好更省油，帕萨特则适合有商务用途得使用，宜家宜商，动力也够用，油耗也不高。
你会怎么选呢？