luda 作为跨界车型，奥迪Q2被确定只存在一代，可以说是奥迪生命周期最短的SUV车型之一。另一方面，奥迪A1也被确认停产。因为奥迪将提高品牌的音调，之后向更大、价格更高的车型倾斜。
这就意味着，奥迪A3将成为奥迪品牌入门车型。而奥迪方面高层称，新款的奥迪A3车型将不止一种，这意味着，无论是轿车版还是Sportback版本，都很可能被保留在新的奥迪A3上，但官方并没有透露新款奥迪A3在动力方面的细节，根据之前奥迪方面公布的战略，全新奥迪A3很可能只提供纯电版本车型。
因为奥迪方面曾表示，2025年，奥迪将全面实现所有车型均为纯电车型的目标，而现款奥迪A3的上市时间是2020年5月，按照该车型的更新换代节奏，其将于2027年更新换代，这就意味着，它的换代车型将会是纯电动车型。
从全球的豪华品牌来说，放弃低门槛的车型、并增加更大和更贵的车型成为了趋势。
以奔驰来说，其紧凑型车的数量预计将从7款减少到4款，而宝马的紧凑型车也在被放弃的边缘。这似乎成为了一种趋势，而更大的车虽然销量没有低门槛车型那样多，但是对于车企来说，这些车的利润率却更高。
另外，到2024年，奥迪性能车型S3以及RS3将迎来改款，而这两款车也将成为该车系燃油版直列发动机的绝唱，如果想买的朋友，需要加快速度了。