luda 编辑/暴行
随着汽车的发展，从传统燃料汽车向新能源的转变已经是大势所趋。这一点谁也难阻止。所以现在也有很多燃油车车主认为新能源车不好，特别是感觉纯电车的各种问题和缺点，但是在大环境下也很难阻止新能源车不断入侵燃油车市场的情况。如果在奥迪A4L和特斯拉model 3之间选择会怎么样？
中，以特斯拉为首的纯电车在市场上也表现强劲。以熟悉的特斯拉model 3为例，轻松销售2.3万辆车的能力确实超过了同价位、级别的豪华车。宝马、奔驰、奥迪等对特斯拉的销量也很难比较。
我们以B级车的具体车型为例，奥迪A4L的6月份销量为21768辆车，已经超越了同级别的宝马3系和奔驰C级，但特斯拉 Model 3的销量为25788辆车，可见国内用户对纯电车，尤其是对特斯拉品牌的认可度还是非常高的，销量也是最好的证明，尽管销量并不能表示特斯拉 Model 3真的在产品力上远超宝马、奔驰、奥迪，但至少在市场认可度上，做到了。
对于特斯拉 Model 3来说，一辆纯电B级车，其优势还是比较明显的，其中有所有纯电车固有的优势，比如可以享受绿牌、免税政策，在动力输出、加速响应性以及驾驶的平顺性上都不是传统燃油车可以比拟的，而特斯拉独有的品牌优势以及三电技术的优势也让其在纯电车领域中脱颖而出，而且操控性上特斯拉 Model 3也有不俗的表现，所以才备受用户的追捧。
不过特斯拉 Model 3也并非没有缺点，比如在作用、用料上就显得很敷衍，三十万元级别的车型中特斯拉 Model 3的做工确实很拉胯，在噪音的抑制上也很差，避震偏硬舒适度不够，车漆也比较薄，同时方向盘的转向轻重手感需要用户去适应，另外纯电车都有的续航焦虑问题以及不保值的问题都是特斯拉 Model 3的问题。
相对比来说奥迪A4L的优势主要还是集中在了保值率、续航、品牌力三个方面，对于奥迪A4L这款车，无论是在运动性、操控性、颜值上都是没有特斯拉 Model 3那么优秀的，但奥迪A4L的品牌力更强，同时保值率也更高，再加上奥迪A4L的豪华程度也更好一些，此外奥迪A4L的底盘调校偏舒适性，所以底盘高级感还是有的，并且在噪音抑制上比特斯拉 Model 3好很多。
为了更详细的对比两款车，我们选择了奥迪A4L 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型（官方定价36.68万）和Model 3 2022款 后轮驱动版（官方定价29.0988万），虽然在定价上两款车相差较大，但实际上奥迪A4L在销售终端优惠力度非常大，两款车实际裸车价很接近。
动力对比：
动力方面，奥迪A4L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，虽然不是高功率版本，但也有190匹马力，最大功率140KW，最大扭矩320N·m，变速箱使用的是7速湿式双离合变速箱，官方给出零百加速成绩为8秒。
特斯拉 Model 3作为纯电车，搭载的电动机最大马力264匹，最大功率194KW，最大扭矩340N·m，其零百加速成绩为6.1秒，电池使用的是磷酸铁锂电池，其满电续航为556KM。
对比两款车动力上来说特斯拉 Model 3是要比奥迪A4L好很多的，无论是在动力输出还是实际加速体验上都是如此，而且奥迪A4L在低速行驶的时候还会有顿挫感，双离合变速箱确实有这个问题存在，值得一提的是虽然奥迪A4L和特斯拉 Model 3都是B级车的定位，但特斯拉 Model 3车长不足4.7米，但奥迪A4L车长超过了4.8米，在车身长度上奥迪A4L多了164毫米，所以在空间体验上奥迪A4L是要比特斯拉 Model 3更好一些的。
配置对比：
在配置方面，特斯拉 Model 3多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航等等一系列的智能化辅助驾驶功能，而奥迪A4L的优势则主要体现在座椅和灯光上，但总体来说还是特斯拉 Model 3的配置更丰富一些。
总的来说，如果要在特斯拉 Model 3和奥迪A4L之间选择的话，用户看重动力、个性、配置的话，特斯拉 Model 3还是可以考虑的，但如果用户更看重品牌力、保值率、豪华感内饰等奥迪A4L肯定更值得推荐，而且奥迪A4L的空间也更大，作为燃油车虽然用车成本高一些，但免了续航焦虑等问题，也是燃油车最大优势了。