奥迪a系列哪个快、奥迪哪个系列最便宜

在豪华全尺寸轿车市场上，奔驰S级当然知名度最高，宝马7系抢占了一个人，也有比较悠久的开发历史，但远远落后于奔驰。

奥迪A8L在外观上与其他动力版本顶配车并没有太明显的差别，除了尾标上的60TFSI外，它很难一眼从一堆奥迪A8L中辨别出来，这可能是不少奔驰S级车主瞧不上奥迪A8L的原因之一。但可以看出的是，整车在围绕着豪华二字还是下了不少功夫，在多区域形成不同形式贯穿的长条镀铬就是其中一个重要标志。

客观来讲，奥迪A8L的这张脸还是略显保有了些，特别是跟完成换代的奔驰S级对比，它的一成不变会令某些热衷于运动化的奥迪车迷感到些许失望。但回过头来说，奥迪A8L本身就是台更侧重于商旅的豪华旗舰，这种坚持稳重的风格也情有可原。

不过，奥迪A8L还是有一些细节可以表明它的豪华性或者说是科技优势。

比如在前大灯设计上，除了“奥迪灯厂”名声在外的矩阵式大灯外，它的远光灯已经升级为了激光光源，并将自适应远近光、大灯雨雾模式、自动清洗装置等一系列高级技术或配件均加入在内，这仍会是奔驰S级们不可及的。

此外，尾端的贯穿式数字尾灯、感应式电动尾门，侧身的全车电动吸合门，还有全车隔音玻璃、后隐私玻璃+遮阳帘以及全功能电动外后视镜等等，也在表明它的超豪华定位。

奥迪A8L的空间是无须担心的，5302/1945/1483mm的长宽高与3128mm的轴距让以双排4座呈现的它，得以为身高180cm的体验者覆盖全车1拳的头部空间；而在前排座椅不调整的情况下，后排的两张座椅上将能保持高达3拳的腿部余量，顶部分段式天窗将令每一个座位都拥有开阔且明亮的视野。

除了空间外，奥迪A8L的四张座椅也全部覆盖了保留头层皮革纹理的维也纳高级真皮材料，其中，主驾驶座椅实现了22向电动调节与按摩功能，而副驾驶的8向电动调节会显得有些吝啬，但加热/通风/位置记忆却会覆盖前排；而后排座舱则实现了带扶手、带腰部支撑的全电动调节，且覆盖加热/通风/按摩功能。另外，后排还提了独立小桌板、多媒体液晶屏、独立多媒体与空调控制台，加上23个喇叭B&O全景声音响、组合式氛围灯、香氛系统以及全车无线充电，可以说在综合乘坐这方面，奥迪A8L真没有明显的缺点。

当然了，12.3英寸数字仪表+10.1英寸悬浮式触控+8.6英寸空调触控组成的液晶三屏，与其所搭载的新一代MMI信息娱乐系统，在信息娱乐功能使用上，它仍有着科技优势。至少在操作便捷性方面是这样，因为它的电气架构还未能支持更多交互或互联方式，语音也仅覆盖基础车载系统，这跟奔驰S级比起来已经差了不少。

话说回来，奥迪A8L还是那个可以被“吓一跳”的智能车型，它的预碰撞系统会在空气悬架系统的支持下实现更全面的主动防护，在行车电脑预判到可能发生的碰撞或发生碰撞时，空气悬架会通过抬升一侧的底盘高度以实现主动式缓冲。当然，奥迪A8L的主动安全系统还包括了盲区监测、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别与反馈等等，甚至还有夜视系统来改善全天候驾驶安全，它们已经可以帮助奥迪A8L实现理论上的L3级半自动驾驶，只是在这中规版上，碍于法规限制其还尚未达成，但像全速跟车驾驶、多方位自动泊车等功能还是有的。

性能部分，60TFSI动力铭牌为奥迪A8L带来了一台4.0T双涡轮增压发动机，大小惯量涡轮组合配合48V轻混系统，使得它能起步、爬坡或低速驾驶时拥有充沛的动能输出，338kW的最大功率与660N·m的最大扭矩在8速Tiptronic变速箱与quattro四驱系统支持下，得以让奥迪A8L在4.4秒内破百，这对于一台超过2吨重的大家伙来说意味着什么已无需多言。

写在最后

这一代以长轴距生产的奥迪A8L已经在市场中销售了4年时间，它在去年10月的广州完成了中期改款，尽管我们还未能在销售市场中见到它，可当前市场中的奥迪A8L 60TFSI已经表明了自己到底有多强。或许此前登场的Horch创始人版仍无法撼动迈巴赫，但奥迪A8L绝对有实力与奔驰S级继续抢一抢市场。

本文所用配图均为“2022款奥迪A8L 55TFSI 尊贵型典藏版”