luda 说到名牌豪华汽车，思考的自然当然包括BBA，即奔驰、宝马、奥迪。
但不乏有些人潜意识里却只是认为奔驰、宝马才算得上是豪华车。奥迪？感觉还是差了点什么。其实豪车可不是随便一个新品牌，随便生产一辆华丽外形，再随便给定个惊掉下巴的价格就可以的。热销的豪华品牌，需要有高于同级的发展视野，需要有代表性的核心技术，更需要在发展中不断的提升、精进。是不是，只要通过以上磨炼，耗个时间就行了？当然不是，最终还要靠市场说话，如果消费者们不认可依旧什么都不是。那么今天我们就来快速浏览一下奥迪的经历，看看它符不符合这些条件。
一、奥迪汽车的"豪华"历史
奥迪品牌是由德国汽车行业中的代表性人物--霍希创办的，第一辆真正的奥迪汽车诞生于1910年，距今已经一百多年了。自那时起到现在的一百多年的时间里，奥迪的经历可谓是惊心又动魄。它曾历经了"遗弃"、收购乃至破产，并且还是两次（由于战争影响），但凭借其汽车工业上的诸多核心技术，以及顽强拼搏的进取精神，一直笑到了现在。而在这期间，奥迪的成就也十分的令人瞩目：1980年奥迪独家技术quattro永久四驱系统引起轰动、1988年中国工厂的第1辆奥迪100下线、1997年奥迪在一汽大众投产并于1998年达成了10万台销售的惊人成绩。
二、奥迪汽车的"豪华"秘籍
正如上面提到的，单单只有历史，就算熬的时间再长也是没用的，没有核心技术，品牌和竞争力就无从可言，更何况那时候还没有出现能唬人的PPT。而奥迪汽车在其一百多年的发展史上，研发出多项令人赞叹的核心技术，比如TFSI涡轮增压引擎、耐久好也更轻巧的W12引擎、响应更为迅速的S-tronic双离合变速器、以及目前最稳固的Quattro纯机械四驱系统等等。
奥迪一直走在汽车工业技术的研发前列，类似上面提到的技术还有许多，奥迪汽车一直在思考和挖掘极致的汽车核心技术，区别于常规的汽车品牌，奥迪的使命是引领豪华品牌风潮、定义豪华座驾标准，为客户带来极致的用车体验，这也正是一个豪华品牌所必须具备的态度。
三、奥迪汽车的"低调"外形
在世界汽车市场的分类中，奥迪一直以来都出现在豪华汽车目录里，虽然它历史很悠久，技术很先进，但在中国它反而是因为"低调"而成功。起初，奥迪并没有用像奔驰那样深入人心，但正是因为奥迪的超强品质、低调外形以及较高性价比，才被用作行政用车，继而越来越多的生意人也蜂拥抢购，就这样彻底带动了奥迪汽车在国内的名望。当然不只在中国，即便是德国的默克尔总理，她的专用车就是由一台相对低调的奥迪A8L改装而来的防弹车型。
总结：作为一个豪华品牌，奥迪汽车并不依靠夸张的外形、浮夸的格调去取悦消费者，靠的是它独有的核心技术，精湛的制车工艺以及严苛的质量把控。其实，一款豪华汽车的外形不一定非要做得很科幻很夸张，做过头了就有可能就不是豪华而是杀马特了。