luda 本月初在上海见到奥迪Q6实车，半个月后的24日正式公布。
这款SUV对于奥迪来说不一般，它是奥迪尺寸最大的SUV，首款采用前贯穿式LED灯的车型，还首发了后尾翼quattro投影式刹车灯等，重量级可见一斑。
一般来说，级别越高的车型尺寸越大，这对于包括BBA在内的几乎任何一家豪华品牌来说，都是约定俗成的事情，然而Q6比Q7还大，这或许体现了Q6的不一样：以中国消费者需求为导向研发而来。中国人喜欢大车么！
有人心想“北方奥迪”都引进那么多奥迪车型了，也许会对上汽奥迪的成立基础产生质疑，而基于上汽奥迪至今的三款车型我们貌似可以得出结论，上汽奥迪是中国特色的奥迪，是更加迎合中国消费者需求的奥迪。
特别是Q6，它是全新研发的车型，有可能仅在中国销售。
详细的产品介绍还是从它的“大”开始吧，Q6的车身尺寸达到了5099、2014、1784毫米，三维均比Q7要大，也比国产宝马X5要大，但它2980毫米的轴距比Q7稍短19毫米。从实际来看，Q6实车显得也非常庞大，开到路上应该会有很强的气场。
和上汽奥迪前两款车型一样，Q6也拥有两种外观造型风格，包括Design Face和Sport Face，前者前脸中网采用竖向矩阵式蜂窝状排列设计，车身被大量镀铬装饰勾勒，视觉效果更沉稳大气，更具时尚感。
而Sport Face，顾名思义，设计更偏向运动氛围的营造，前脸中网内部的横向Y字形装饰件，前脸、后视镜、车顶和刀锋D柱等细节的熏黑处理，很明显都是偏运动化的设计。
虽然Q6仍旧是德国设计团队操刀，但它的设计灵感是来自于中国神话中的“麒麟”形象。据说，奥迪设计师们在2016年的时候，就到北京、西安、南京和洛阳等中国历史古都进行了采风。
多边形的家族式大嘴进气格栅，仍然让人一眼就能看得出Q6是一台奥迪，但隐约中又确实有些麒麟的感觉在。
新车前脸的诸多细节非常有意思，比如，首次在奥迪车型上使用的前贯穿式LED灯，它让车型的时尚感增强了很多。
再比如，在前脸下侧，quattro标识印入眼帘，美学上显得挺雅致，形式上又简单粗暴地展示了自己的绝招。
除了设计的追求外，据说，Q6的灯光技术也可圈可点，它在常规矩阵式大灯技术基础上进行了升级，可有效避免对其他车辆驾驶员造成眩目，同时也能对交通标识进行智能识别，避免灯光在交通标识上反光而影响到车辆行驶安全。
Q6的侧面可能是同级别车型中最时尚的设计了，这也让这个大块头丝毫不显得呆板。有趣的是，奥迪的四环Logo在侧面也有展示，就是在刀锋D柱处的结构件上。所以，无论你从哪个方位看，都能知道这是一辆奥迪。
新车提供6款轮毂选择，分为19英寸、20英寸以及四款21英寸轮毂，其中两款21英寸轮毂样式源自于奥迪高性能部门RS。
在车尾，我们可以看到尾灯也是贯穿式样，很粗壮，同时内部的结构也很前卫先锋。
开头提到，Q6首发了后尾翼quattro投影式刹车灯，上图就很直观地呈现了投影的效果。你以后如果在夜晚看到尾窗上能投影出quattro的车型，那一定就是Q6了。
文中的Q6图片展示了新车的两款车漆，蓝色和棕色，其中的棕色不是一般的棕色，而是哑光棕色，它是Q6 edition one限定款的车漆颜色。而Q6总计有8款车漆。
相比外观，Q6内饰提供的个性化选择更加丰富，包括2款方向盘样式、2款前排座椅样式、7款车内饰条和11款座椅面料及缝线组合，可选择性实在太丰富了。
Q6中控设计的新鲜感还是非常强烈的，与其他的奥迪车型有很大不同，另外，看着非常显宽阔，同时满满的细节也呈现出了高水准的时尚气息。
虽然并没有连为一体，但官方把Q6的三块屏称为三联屏，包括12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸上联屏和8.6英寸下联屏。另外，Q6还搭载了wHUD平显系统。值得一提的是，奥迪车机系统支持高德、百度和腾讯三款地图导航的下载，同时也提供车载微信在内的腾讯生态服务。
上汽奥迪毕竟是奥迪，Q6座舱的各种材质看着很高档，摸起来也非常细腻，包括中控处的材质，门板处的材质等等，手感都是上乘水准。
Q6的座椅全系都是真皮座椅，据说还是进口的华格纳真皮，同时，前排还标配了腿拖。前后座椅坐着都挺舒服，头枕也非常柔软。而至于空间表现，我建议大家以后有机会还是自己去体验。
其他的内部配置我简要汇总一下：一，Q6搭载Bang&Olufsen高级音响系统，共14个扬声器，功率达到了705瓦；二，提供后排遮阳帘和隐私静音玻璃；三，拥有老板键，二排右侧处乘客可控制副驾座椅前后移动及靠背角度；四，前后共计6个Type-C充电接口。
Q6的动力系统有两款，一是EA390六缸2.5T发动机，二是EA888 Evo4 2.0T发动机，它是大众集团最先进的2.0T发动机，Q6也是首搭该发动机的国产奥迪车型，新款保时捷Macan也是采用该发动机。
Q6的EA888 Evo4 2.0T分高低功率版，高功率版参数与保时捷Macan保持一致，最大功率为195千瓦、峰值扭矩为400牛·米；入门款Q6搭载的低功率版发动机的最大功率则为170千瓦。
变速箱均为7速S-tronic自动变速箱。
Q6全系标配智能quattro系统，当路况较好时，前后轴以95:5的比例分配动力，否则，前后轴最高能以10:90的比例分配动力，以提高车辆通过性。
得益于搭载可变阻尼减震器，Q6拥有越野、舒适、自动、动态、个性化等5种驾驶模式。另外，在智能驾驶辅助系统层面，官方称新车达到了L2+级别的水平。
在首秀发布上，上汽奥迪也公布了Q6大致价格区间，50-65万。大家感觉竞争力怎么样？