luda 在中国的豪华汽车市场上，奥迪是绝对有分量的人。
作为第一个进入国内市场的德系豪华品牌，奥迪以优雅、大气、豪华的特点给众多中国消费者留下了深刻的印象。
当然，随着其他豪华品牌的陆续进入，如今，奥迪所面临的竞争也日益激烈。为了进一步巩固自身地位，同时，也为了占领更高端的市场，奥迪带来了更为尊贵的A8LHorch创始人版。
如果你是一位资深车迷，那奥古斯特.霍希的名字一定不会陌生。
从1899年创立霍希公司开始，霍希先生的造车雄心、技术热情与进取精神就在一代代的Horch和奥迪车型中传承，并在此基础上创造了“一代产品引领一个时代”的汽车行业传奇。其中，Horch品牌更是象征着30年代最为奢华的汽车典范，与迈巴赫、劳斯莱斯、宾利分庭抗礼。
这一次，全新奥迪A8LHorch创始人版也传承了Horch品牌尊贵的历史血统。
首先最明显的就是，在外观设计上，这辆车传承了很多霍希老爷车的经典元素。其前格栅的灵感来源于霍希的传奇车型——银箭，同时，镀铬外后视镜的亮银色设计，灵感源自于被誉为“FishSliver”的霍希853的金属漆，与车身镀铬元素交相辉映，营造出了典雅且高贵的气息。
此外，全新A8LHorch创始人版还新增了橡木绿、雨云灰两种独特的车身配色，以及与Horch老爷车有异曲同工之妙的三种双色车身设计配色方案。
与迈巴赫S级的双拼色偏向于时尚风格相比，A8LHorch创始人版的双拼色车漆更具复古典雅气息。还有很多人觉得迈巴赫的代表设计就是“大饼”轮毂，殊不知，最早的“大饼”轮毂其实是在第一代A8上出现。
众所周知，区分普通S级与迈巴赫S级最好的方式，就是车身侧面的“M”标以及后门的独立小窗。
同样，A8LHorch创始人版的后车窗也加入了象征Horch品牌的“H”徽标。这不仅代表着一份尊贵，同时也表明着：这台车经过了全新的构造。
后排是这台车的重点。
在轴距加长130mm后，这辆车的后排不仅空间更为宽敞，而且还设计了诸多奢华舒适性配置，包括带有加热功能的一体式中央扶手、后排中置气囊、底部厚绒地毯等。同时，后排座椅拥有两倍缓震填充物，并提供多角度调节。
而创新性的足底按摩加热功能在同级车型中绝对是独一份，不知道迈巴赫S级的车主有没有些许羡慕？
此外，车内随处可见的“Horch”标识，既体现出了奥迪品牌的进取精神和造车理念，同时也时时刻刻都在彰显着车主的尊崇身份和社会地位。
正如奥古斯特·霍希所说：“只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，对于A8LHorch而言，不光乘坐体验无与伦比，驾驶起来同样是一种顶级享受。
动力方面，全新奥迪A8LHorch创始人版搭载了3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，匹配8速Tiptronic自动变速箱。这套动力系统最大扭矩为500牛米，可以带来令人心潮澎湃的动力体验。
对于喜欢驾驶的车主来说，其标配的带自锁式中央差速器的quattro全时四轮驱动系统、四轮转向功能、自适应空气悬架以及带激光雷达的自适应巡航控制系统等主被动科技，都可以为你提供极致的动态体验。
从某种程度上而言，奥迪A8LHorch创始人版不仅是一款集合了豪华设计美学与智慧科技的顶级座驾，同时也代表着奥迪不断追求自我实现、不断突破的价值观。这样的奥迪，怎能不令人心动呢？