luda 在今天的国内汽车市场上，中级车的热度仍然很高。其他国家的人可以说五大中级车的凯美瑞、雅阁、千秋、帕萨特、迈腾取得了巨大成功
作为一个二线豪华汽车品牌，消费者对于凯迪拉克这个车企，也不是很陌生的，毕竟凯迪拉克也曾在市场上取得了极为辉煌的成绩单，只是这两年德系BBA的竞争力太过于强大，才导致这个品牌在市场上一直销量比较的惨淡，但是销量惨淡对于消费者而言，未必不是好事，因为现在凯迪拉克车型都足够便宜，就拿今天我们要说的凯迪拉克CT5来讲，目前在市场上就性价比非常高。
凯迪拉克CT5定位是豪华中级轿车，整车的档次是可以媲美宝马3系和奥迪A4L的，但是因为品牌原因，新车的门槛是不断下跌，如今新车都降到22.97万，几乎和2.0T的迈腾、帕萨特价格持平，相信在这种局面下，很多年轻消费者还是很乐意去选择豪华中级轿车的。
全新的凯迪拉克CT5在整体外观设计上，还是有着很强的气场，整车的前脸采用了熟悉的家族式理念，充斥着标志性的美系硬派运动气息，车头还配备了镀铬点阵盾形中网，然后两侧配备的是辨识度非常高的竖向LED大灯，中部的盾形徽标也是很有特点，整车的细节处理还是做得比较到位的。从侧面设计来看，新车流线也是流畅简约，精致的轮毂打造彰显出了很强的活力气息，对于年轻人来说，魅力还是比较大的。
在空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4924×1883×1453mm，车身轴距达到了2947mm，空间上的乘坐还是非常宽裕的。进入到这款车里面，新车中控台基本上是一个平铺式布局，皮质等软质材料以及镀铬饰板装饰，很好地提升了这款车的豪华车型气息，10英寸中控大屏内置有车联网、语音识别控制、手机互联映射等实用功能，满足普通日常出行是完全没有问题的。
在动力方面的表现上，新车搭载的是2.0T+10AT，整车还是能够拥有237马力的输出，峰值扭矩达到了350N·m，官方零百加速为7.3秒，动力上的爆发还是非常强劲的。作为一款豪华中级轿车，凯迪拉克CT5在设计感上还是很有视觉冲击力的，而且出色的性能表现也赋予了这款车更好的驾驶体验，目前整车价格在跌到22.97万后，显然成为了豪华中级轿车“性价王”，在迈腾、凯美瑞、凯迪拉克CT5面前，你更喜欢哪款车型呢？·