luda 从2018年3月奥迪Q5开始，目前行驶里程68，000公里，从2019年11月亚运会用2.5汽油版低分配开始，目前行驶里程60，000公里。
不吹不黑，详细对比两款车，希望能对感兴趣于两款车的车友有些帮助。一、动力
奥迪Q5功率169KW，扭矩350，车重1960KG;亚洲龙功率154KW，扭矩250,车重1580KG。从动力参数上看，Q5明显强一些。实际驾驶中，可能因车重以及调教的原因，不急加速正常驾驶的话，Q5直观加速感不会特别强，但实际加速比较快，超车干净利落。很多人说丰田车加速不行，但我觉得亚洲龙2.5动力并非弱项，舍得踩油门，直观加速感甚至强于Q5，动力表现类似于锐志，超车轻松。买入亚洲龙后我一直开亚洲龙，我对车的动力比较讲究，一直开亚洲龙代表我比较认可这款车的动力，但亚洲龙急加速噪音较大。高速我一般不超过140，故对于超过140后两款车的动力表现，我也不知道。
二、油耗。
Q5综合油耗11-13（我老婆开，比较温柔，我开要高一到两个油），高速油耗可以去到7，春节回家，一箱油大概能跑个800公里。亚洲龙的目前综合油耗6.7（四分之三路况是快速或高速），快速路或高速油耗目前最低4.8，市区大概10-13。开Q5地板油会心疼油钱，亚洲龙却不会。总之，亚洲龙的油耗在同排量里面算比较低的。
三、操控。
Q5方向盘有虚位，我的上两台车是老马6和经典福克斯1.8，乍开Q5不习惯，说实话现在也不习惯。Q5过减速坎，悬挂晃动较大，会有不舒适感。入手亚洲龙之前，我对丰田车的印象是方向盘虚位大，转向模糊，刹车软。但亚洲龙颠覆了我对丰田车的印象。亚洲龙操控方向盘指向清晰，虚位不大，开起来轻松自如，刹车反馈直接灵敏。第一次试驾我就喜欢上了这台车。说实话我更喜欢开亚洲龙。Q5的采埃孚8AT除了一、二档有轻微顿挫外，非常平顺。亚洲的爱信8AT急加速顿挫感明显，变速箱亚洲龙不如Q5.
四、舒适性。
Q5属于老款车型，人机功能较为落后，无法蓝牙播放音乐，最关键是座椅硬，坐垫短，无法给腿部足够支撑，座椅如果不加靠垫，开两个小时就会让腰直不起来。这款车舒适性方面的优点是静音性很好，音响效果较佳。亚洲龙的优点是在座椅舒适，坐垫长度能给予腿部足够支撑，腿部空间非常充裕，空间完全不输5、6、E。扶手台较高，长途驾车肘部舒适。缺点是发动机高转速时噪音大，隔音效果不优秀，车内时有异响，音响一般。
五、安全性。
Q5的安全性值得信赖，车身尺寸不大，但车重达1960KG，与什么皇冠陆放、汉兰达、探险者等中大SUV差不多车重。今年春节高速冰雪路面，出隧洞未及时减速，70公里速度失控，横向侧滑，两次撞击高速护栏，撞击位置均为车辆右前保险杠。
整个侧滑过程中，四轮始终牢牢贴在地面，也许这就是夸戳的作用吧。之后，自行驾驶下高速，就近找了当地奥迪4S店进行检测，检测结果一切OK，长途一千多公里回到广东。送到4S店修理，花18000大洋，撞击并未损坏大灯，感觉比较贵。亚洲龙感觉安全性明显不如Q5。有次被辆A4以0公里车速追尾，后尾箱变形比较明显，A4前脸貌似为什么损伤，汗一个先。
总之，这两款车选哪款车都不后悔。但开长途我会选择Q5，Q5能更给我安全感。