luda 买车的时候，我们可以通过肉眼感判断一辆车的外观、装修是否符合自己的要求，通过试驾体验，我们可以感觉到这辆车是否值得开着坐，但汽车的质量和几年后的市长/市场残值率这两个部分在几个小时内接触时无法检测到它的好坏。
这种时候，还是得看看消费者反馈的市场口碑、质量、保值率了，毕竟汽车是大件消费品。因此在即将步入“金九银十”的时间里，有不少粉丝在后台留言想让我们为他们挑选一款合适的中大型车，从大家的需求来看，有的想要大空间，有的要追求造型时尚运动，而其中大家都不约而同的提到了“保值率”这一需求。结合近年来消费者购车趋势来看，“二手车保值问题”正在成为消费者在购车时在价格和产品配置的同时，又是影响购买的因素之一。从本质上来说，保值率取决于经济性、维保和二手残值，而二手残值则取决于“销量、品牌、整车质量、售后服务”这四大方面相结合，销量越多则越证明车辆符合消费需求，而保值率越高则证明越值得信赖。特别是在关注度很高的30-60万元中大型车细分市场内，保值率的影响力更是不容小觑。从二手车保值率来看，日系豪车品牌的保值率常年位居榜首，而德系豪车则紧随其后，备受二手市场垂爱，而这一点却是美系的凯迪拉克、林肯；印系的路虎、捷豹这些豪车品牌的“软肋”。2020年有37.8万车主参与了某汽车平台调研的中大型车质量评价，我们可以看到雷克萨斯ES的百车故障率远远低于奔驰E级、宝马5系。而在图一的保值率榜单，可以看到雷克萨斯ES继续蝉联1-5年中大型车保值榜单的第一名，开了4年的保值率竟然还高达78.96%，比起第十名位置的奥迪A6L第一年的保值率还高，而保值率高也意味着以后换车的时候不会亏太多，并且保值率是和车辆的售后、市场口碑、整车质量紧密相连的。
我们在上述的表格里不难发现，相对来说进口豪华车的质量是更高的， 因为进口车是采用了原厂的生产工艺水平，并不会像BBA旗下一些车型合资国产化后，减配现象严重的问题。例如宝马5系减配膝部气囊、奔驰E级车身“铝换钢”，并且四活塞改为了单活塞，在驾驶体验上大不如前，今年7月份奔驰E级的销量同比下降了近6成，可以说，这是奔驰进入中国市场这么多年以来罕见的低谷。
其实一些德系合资车减配现象并不是这一两年才出现的现象，而是有着接近十年的历史了，因此不少有点经济实力的消费者都会选择进口豪车，在过去的10年期间我们国家的进口车销量达到了1050万辆以上，平均一年就有105万辆进口车，其中每四辆就有一台雷克萨斯。在过去的2020年雷克萨斯ES不仅的保值率位居同级第一，而且还是所有进口豪华品牌里销量最好的车型，全年累销11.4万辆。此外，值得注意的是，截至2021年4月，雷克萨斯ES车型在全球累计销量超过265万台，畅销全球80多个国家和地区。并且今年雷克萨斯ES还迎来了中期改款车型，在“GA-K平台”的赋能下，实现了外观、内饰、驾驶感、售后等全方面的升级，竞争力更强了。
经过中期改款的新雷克萨斯ES依旧是以进口车的形式在中国市场销售，全系有10款车型可选。该车利用专属工艺强化了新ES后悬架组件的支撑刚性，抗扭刚度和横向刚度都得以强化。同时它在安全方面也足够优秀，有着车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警等近20项安全配置的加持，结合上这台车型延续了高刚性车身结构，以及入门标配的10个安全气囊，这无疑是让这台车型在安全系数方面达到了同级别“金钟罩品质”的最高水准，毕竟同级五十多万的BBA顶配车型也仅有8个气囊而已。
在内饰及用料方面，新ES的显示屏向驾驶者移近了100毫米有余，同时倾斜了大约5度，位置更为理想，令屏幕的边角区域也触手可及的基础上，同时新增了墨染雅致胡桃木饰板、自然雅致胡桃木2种饰板；以及增加了全新茶珀棕、秋山栗座椅配色。并且对于F SPORT车型用户，则可选择闪焰红黑双色配色、雪夜白黑双色内饰配色，高级感远超奥迪A6L、5系。与此同时，新ES还配备了双层隔音降噪玻璃、雨刷减速控制、降噪轮毂、混合动力降噪系统、封闭底盘、以及引擎盖经过重新设计，隔音效果达到了静如图书馆的体验。其中新ES 300h还首次引入F SPORT版本，配备先进的适应式可调悬架系统AVS，采用新型作动器，降低阻尼力的同时扩大可变控制范围，实现高水准的驾乘舒适性和敏捷的转向响应，关上车门稳如高铁，还能喝92油
从价格上来看，新款雷克萨斯ES官方售价：29.49--48.89万元，入门价格比同级BBA亲民12-13万，堪称是“豪车屠夫”。并且还在豪华、舒适性、静音方面有着很不错的表现，而且还能兼顾不错的燃油经济性。动力方面，有着2.0L、2.5L、2.5L混动以及CVT、E-CVT、8AT共三套动力、三套变速箱可选，新ES 300h的WLTC工况下百公里4.8升，而且不挑食，只喝92号“粗粮”即可，换算现在的油价相当于是一公里3毛4。
最后，雷克萨斯还为新ES的中国智·混动车型6年或15万公里的（免费保修保养），比起同级豪华品牌车型提供的3年或10年整车质保（并且还没有保养政策），更具有竞争力。再结合新增的超音速流光金属色、“超音速铱泽银色2种车漆，让新ES的气场完全有着碾压E级、5系、A6L的势头。很显然以更低的价格就能感受到集顶尖混动科技和智能科技于一身的2021款全新ES。雷克萨斯ES起步10气囊，还引入了升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，集成一系列主动安全技，高安全性的优势上再次升级，足以证明它的各方面的硬实力。