luda 总的来说，本田雅阁和奥迪A4L远远不如各自的马自达阿特兹、凯迪拉克CT4。
出品／平门知事
撰文／二哥
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我们不止一次讲述，一汽奥迪系列车型都没有购买的价值甚至理由，包括A4L。
奥迪A4L
从外形讲，稳重但又不乏柔弱气息的奥迪A4L对于女性朋友相对比较合适，但也主要限于年龄在35岁以上的成熟女性。
从技术与品质方面讲，大众汽车体系，无论是大众、斯柯达品牌，还是奥迪系列，涡轮增压发动机技术不仅非常落后，动力性能一般，也存在烧机油问题；同时由于没有AT与CVT变速箱技术，并为了节约成本，而广泛采用故障率高的双离合变速箱。
因此，后期使用体验与成本都很难令人顺心，即便其优惠幅度很大，也不宜选择。
第十代本田雅阁，外形设计虽然年轻化一点，但依然不适合年轻女性。
本田雅阁
更重要的是，其以低成本的1.5T发动机、CVT变速箱，和糟糕的车身安全结构，而定出几乎合资品牌中型车最高的售价，如果不是自欺欺人就一定是欺人太甚。
对于年轻女性，我们更乐意推荐凯迪拉克CT4、马自达阿特兹两款中型车。
在豪华品牌汽车阵营，凯迪拉克虽然在国内屈居二线，但其却是最用心用品质与技术说话的品牌，没有之一。
CT4整车设计比较中性，非常适宜年轻人，2.0T智能变缸发动机匹配9AT变速箱，不仅技术先进、动力出色，而且品质也非常可靠，同时驾驭质感也特别漂亮。更难能可贵的是，像兄弟车型那样以最奢侈的基础配置卖着最便宜的身价。
凯迪拉克CT4
但如果要讲时尚、省心、省油、好开，同时拥有较强性价比以及出色的车身安全性，则务必选择马自达阿特兹。
能将2.5L自然吸气发动机与6AT变速箱匹配到天衣无缝的顺畅程度，而又极具燃油经济性，唯有马自达汽车的创驰蓝天系统技术。提及好开与安全性，本就具有“弯道王”称谓的马自达阿特兹，在GVC黑科技支持下如虎添翼，而全球统一标准的安全结构设计则使其具备合资品牌中级车最强大的车身安全性。
一些品牌，许多车，一代不如一代，像奥迪A4L，像雅阁；而一些品牌，一些车，工于匠心，精益求精，像凯迪拉克CT4、阿特兹。