luda 卡宴在平台的旗舰窑上跑SUV，宝马X6最大的对手来了，给大家看奥迪Q8。
如果我要选最低的豪华车，我以前会投票给大众辉腾。毕竟，长得像大号帕萨特的家伙和奔驰的S级价格谁也不会想。
不过这台低调到骨子里的大众已经停产多年，而从它手里接过低调大旗的车型我个人认为非奥迪Q8莫属。要知道奥迪Q8可是与顶级跑车品牌兰博基尼旗下的首台SUV车型Urus产自同一个MLB Evo平台，并且有不少零件都能够通用，但是两台车的售价却相差两倍不止。这么一看，是不是瞬间觉得奥迪Q8的性价比高了不少？那么这台车的实力究竟如何，今天我们就来近距离体验一番。奥迪Q8 2021款 55 TFSI 臻选动感型车头呈现出魁梧的设计风格，大尺寸的多边形中网与犀利的进气格栅带给人很强的运动气场，这一点家族的其他车型都比不了。与此同时，锐利的大灯目露凶光，一眼看上去就不好惹。
作为一个旗舰级别的动感轿跑SUV，虽然车身尺寸并不是大家最在意的地方，但是基本的诚意还是要有的。长宽高为5006/1995/1704mm，轴距为2995mm，运动归运动，旗舰级车型该有的气场还得有，而轮胎尺寸为285/45 R21。
Q8和Q7比较显眼的一个区别就是这个无框车门，虽然在密封性上要比传统车门要差一点，但是它帅啊。
车尾设计上，奥迪Q8设计十分简约，线条平直有力，尽显硬朗气息，整体颜值非常耐看。尽管排气布局运用了隐藏式的设计，但还是在排气口的位置做了修饰，配合熏黑的贯穿式尾灯，加强了这台车在运动感方面的表现。
内饰设计上Q8还是很好地维持了奥迪的最新家族语言，而且绝对算是目前奥迪SUV内饰最具科技感的一味。除了如今奥迪标配的虚拟座舱外，大面积的钢琴烤漆材质，贯穿式空调出风口都让Q8的内饰达到了非常高雅的视觉效果。而在配置方面，从全景影像到陡坡缓降，从全车三块液晶屏到电子档杆，无论是实用性还是科技感，Q8都做得非常到位。
奥迪的顶级车型一直喜欢用Bang & Olufsen音响，老Q7上缓缓升起的高音喇叭头当时惊艳了很多人。而实拍车型采用了16单元的音响系统，音质表现绝对是顶级水平。
大众系的车型，特别是高端车型特别喜欢用Alcantara材质，Q8也不例外，仿皮加Alcantara的混合座椅展现了很强的运动感，而且前排座椅带座椅通风，能够保证夏季也能有干爽的体验。而后排支持独立调节的空调，因为造型上，车尾下倾的幅度不大，所以头部空间也没有被严重压缩。就是全景天窗的面积不够大。
55 TFSI车型使用的是3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，先不说动力行不行，光是这个V6的轰鸣声，就已经足够让很多人兴奋了，这年头别说V8了，6缸机器都是越来越少，而6缸的Q8也算是满足了大家对于大排量的向往。
整车平台来自于MLB Evo，和同平台的Q7、卡宴一样，前后均为多连杆悬挂，并且有奥迪著名的四驱系统。
作为一款轿跑SUV，颜值与动力这两点无疑是最为重要的。尽管奥迪的外观设计在BBA三个品牌中相对较为低调，但气质这一块，奥迪Q8通过犀利的前脸设计与时尚简约的尾部线条还是拿捏得非常到位的。同时，该车340匹的最大马力与500牛·米的峰值扭矩驱动这台车已然完全够用，偶尔想要激情一把，这台3.0T的V6发动机也能满足你的要求。更重要的是，该车的内部空间表现也十分出色，无论是商务接待还是日常家用都可从容应对，综合实力十分全面。