luda 豪华重型车市场一直是各企业的必争之地，因此，这些市场也将汇集各豪华品牌最具竞争力的产品，如何选择，将是一个非常棘手的问题。
到底谁才是豪华中型车的标杆呢？今天我用捷豹XEL和奥迪A4L对比，看看究竟结果如何。
外观对比，捷豹XEL更有标志性
首先要比较的当然就是外观，捷豹XEL作为一辆旗舰车型，没有进行加长轴距设计，这里可以说是相比其它品牌车型的一个明显差异。而正是因为没有延长轴距，所以捷豹XEL整体车身线条的营造更加协调，另外作为一辆运动定位的B级轿车，捷豹XEL的外观设计也十分年轻运动，LED大灯和尾灯更是它外观设计上的显著标志。接着来看奥迪A4L，这款车在去年进行了中期改款，此次改款的力度也堪比换代。同时整体的设计风格也变得更加年轻了，或许很多消费者对于这样的改变是满意的。但是在我看来，奥迪A4L和捷豹XEL相比，外观上缺乏了一些可以让人一眼记住的标志性设计，虽然整体并不差，但是仍然少了一些特色。另外在尾部设计方面，我同样觉得捷豹XEL相比奥迪A4L要出色得多。奥迪A4L的尾部设计并不像前脸那般有冲击力，甚至略显平淡，双边双出的矩形排气布局或许更适合一辆商务属性的车，放在奥迪A4L上并不能传递出力量感。反观捷豹XEL在下方设计方面充满了立体感，有着不错的运动氛围，可以说在功能性的营造方面，捷豹XEL的尾部设计要远胜于奥迪A4L。
内饰对比，捷豹XEL更具优势
进入到车内，捷豹XEL仍然延续了捷豹一贯的家族化内饰风格，10.2英寸的中控大屏十分吸睛，功能性的营造也十分到位，至于内饰用料也是捷豹品牌一直以来的拿手好戏，环保材料的运用以及空气净化系统也让这台车用起来更放心，从制造开始就极大程度上避免了甲醛等有害物质对于乘客造成的伤害。至于奥迪A4L在内饰上的改变则没有外观那么大，整体还是延续了改款前的设计风格，中控屏幕的尺寸得到了升级，而且终于可以支持触摸，算是一大进步。但是取消了MMI控制区域，变成了一个储物格，虽然让中控区域变得更实用了，但是从设计上来讲却显得更丑了。相比捷豹XEL的内饰设计，奥迪A4L在整体氛围的营造方面显得有些不足。座椅方面，捷豹XEL采用了一体化座椅，更加符合人体工程学设计，对乘坐者的支撑感很好。而奥迪A4L则依旧采用了传统化座椅，乘坐感受一般。同时在座椅功能方面，同样作为顶配车型，捷豹XEL的主副驾驶位置都拥有电动座椅记忆功能，而奥迪A4L则并没有此项配置，所以在实用性方面明显不如捷豹XEL。
动力对比，捷豹XEL更可靠
另外，捷豹XEL与奥迪A4L这两款车型都采用了2.0T发动机，而且在动力参数上相差无几，因此我们主要将动力体验方面的比较集中在驾驶感受角度，捷豹XEL采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，这些的悬架组合一般都使用在偏向运动调校的车型上，而且捷豹XEL还可以提供更好的动态性能以及舒适享受，使得车辆在各种条件下都保持较高的可靠性与安全性，确保消费者们可以获得最佳操控性。
运动体验对比，捷豹XEL更胜一筹
捷豹XEL在不同的驾驶模式下可以实现不同的驾驶特点，舒适模式可以实现柔和的减震效果与平顺的车身运动，经济模式可以实现出色的燃油效率，运动模式可以实现更动感的可靠性与更硬的减震效果。另外捷豹XEL的跑车化调校对于车身的支撑相当到位，行驶中车身稳定，没有左右摇摆的情况发生，而且即使是在高速过弯的时候也可以让驾驶者信心十足。可以说即便是一辆搭载了四驱系统的奥迪A4L，在驾驶的运动化体验方面，相比捷豹XEL仍然是稍逊一筹的。
经过今天的比较，作为豪华中型车的标杆汽车，奥迪A4L的确拥有着非常出众的水平，但是捷豹XEL和它相比，综合实力并不落于下风，特别是在配置水平和操控水准上都有着一定的特点。因此其实在豪华中型车这个市场，并不只是BBA三家的天下，捷豹品牌也拥有在这个市场搅动风云的实力，假如你想购买一辆豪华中型车，不如考虑考虑捷豹XEL，它绝对会是一个让你感到超值的存在。