外观设计
本人选择的黑色车身在工厂有黑化套件,所以整体风格还是很棒的,20英寸大型轮毂、红色卡钳也在视觉上显得大气。外观设计:本人选择的黑色车身在工厂有黑化套件,所以整体风格还是很酷的,20英寸大型轮毂、红色卡尺也看起来视觉大气,同时矩阵头灯我一般打开自动模式,打开部分夜间道路时,仍然非常智能地识别道路状态,自动打开和调整照明区域,实用美观。
辅助功能:
ACC自适应巡航每天堵车或高速行驶时个人使用频率很高。另一个是后方车辆警报功能,但行驶时左右后方有其他车辆驶来时后视镜上有黄色警示灯提示,很实用。另外,在倒车过程中,如果判断车辆有碰撞危险,车辆可以紧急制动,个人遇到两三次,第一次开始大吃一惊,后来也习惯了车道偏离警报和车道保持。个人没有使用。或者以为自己控制车辆会更安全。奥迪Q5L动态无障碍选择
动力部分
选拔动态动力的动力是2.0T大功率版本。到目前为止,在城市道路上行驶,也没有非常复杂的道路,偶尔超车和加速反应都很强,车辆系统有几种驾驶模式可供选择。个人平时使用的是舒适的模式,相对于加速,当我到达红绿灯十字路口的时候,我低速踩刹车的时候,有点挫败感。最近尝试了动态模式,变化主要是在加速和制动时,动态模式动力反应更快,齿轮更光滑,但燃料消耗更高,不知道刹车是否更快。
奥迪Q5L动态油耗选择
装修部分
和BBA的奔驰和宝马相比,确实显得没有竞争力,个人感觉在配色和材料方面有点落后,但总体来说比较简单,时间久了也不会腻,习惯好了就行了。前排的整个座位都有点硬。选拔运动也是真皮材料,但充电真的很少。坐垫的分段接合处也有点硬,需要慢慢配合。车都是一个人开的,没有体验后排的感觉,座椅靠背看起来太直了。这里再提一点汽车系统,本人一上车就打开CarPlay就足够了。听歌,导航,暂时没有部分网友无法连接的问题。奥迪拥有的车除了收音机频道外没有使用,感觉不到那么多功能。奥迪Q5L动态气氛灯选择。
奥迪Q5L精选运动型CarPlay
有时比较Q5L和macan。其实车不一样。虽然有平台开发,但材料和细节在一个层面上无法比较。比如网站调整、加速减速、座椅舒适度等都不一样。这些都是个人经历的一部分。有些人可能会有不同的看法。事实上,车还是要自己喜欢。在能力范围内选择自己喜欢的车是最重要的。
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