luda 昨天头条上发出了对汉兰达使用的感觉，所以很短的东西引起了很多人的讨论。
我就把自己选择日系车汉兰达的想法跟大家分享一下。就跟类似于归纳历史知识点一样，我喜欢把复杂的事情简化一下 ，便于记忆。换车的原因是家里老途观，已经6个多年头了，公里数不多，才5万5千多，基本一年9千公里左右的路程。但是毛病却不少，天窗漏水去几家修理厂看过，说是通病，比较难搞，下雨天气是外面大雨，车里小雨，很闹心。还有轮速传感器坏，当时吓一跳，仪表盘故障灯全亮，车子能行驶，但是打滑什么的电脑不介入，这也是事后听修理厂朋友说的，是轮速传感器坏了。其次就是发动机故障灯亮，清洗氧传感器，不行，又换！还有冷却液漏，修了两次，卖的时候好像那个壶里又减少了，我对德系大众好感全无。我老婆说，以后别碰大众，哈哈 ，小舅子买车，大众直接pass。
家里还有一个敞篷2系18年买的，现在不到4年，尾灯坏了一次，群里车友出现这个问题的频率高，是通病。暑假两个月，7月坏了后左轮速度传感器，8月坏了右后轮速传感器。其他没啥大问题。
a6质量稍微好点，质保内冷却液漏，免费修。第四年坏了发电机，花了1400，在外面换的。然后就是天窗漏水，买了第一年天窗漏了。进了4s店修了3次才好，师傅说通病，只是帮我把天窗四周的胶打高了，这不，上周又拿去修天窗，打得胶老化了，拿去修理厂搞了下，不知道还会不会漏。
姐夫的glc，17年8月购买的。啥也不说，就一个刹车盘异响，就挺烦人，每次来我家停车，我不用看，听倒车声音就知道是他来了。还有一次，是方向盘抱死，方向机坏了，这就危险了，还好在市区速度不快。只能说在质保期，免费更换，这还能安慰下。
所以，有了这个铺垫，没办法了，选择车只能从日系和美系考虑。看过凯迪拉克xt6，感觉还行，6坐，配置也还好，回家给父亲看下，他们还停留在上世纪对美国车的看法，油老虎，说他朋友有，油耗好高，二手车价格低。老婆想选个x3，蓝色好漂亮的，但是她开的2系就是蓝色，我就没同意。后面去看下雷克萨斯rx300，看中了次低配那款，配置还行，试驾了下，老婆坐后面感觉蛮舒服（至少比途观舒服），然后问销售价格之类的，销售说加3w，六个月提车，而且3万送一点点什么贴膜之类的小物件，我鸟都没鸟。什么年代，还加价！
后面是看抖音说新款汉兰达上市了，看外表不错，没有老款的臃肿，年轻化吧，去4s店看了样车，空间我觉得还行，小孩不大，这种SUV的小三排勉强可以。然后在论坛上查新款各种资料，无非就是电池的问题，混动车嘛就担心车子电池质量问题，但是销售说是终身质保。反正觉得蛮合适，就跟销售谈，当时要加一万装饰，我说我要顶配，几月能到，他说到11月份，可能他觉得我开玩笑的，我说这样，加价就不要了，我现在就付定金，你去跟领导说下，没过多久，又跟我确定配置，颜色等等，然后下载风云行，当天7月7日就定了，车子8月29日到的，30日就去提车，我一直想这个应该是盲定车主退的，顶配价格高了2万，很多人没要，所以被我得了个便宜，一个半月就到车了，论坛里面算很快的了。
所以，我个人是这样想的，不管是哪个国家的车，包括国产车，质量为王。如果是打着爱国的幌着，要国民买单质量差的产品，这不可取，如果真要这样，国有企业、事业单位、公务员全部不准购买合资和进口车，都用国产，这不是更能促进国产汽车进步吗，国家为什么不这样做呢？所以，网友不要乱喷，市场决定一个企业的兴衰，而质量是决定市场份额的多少。国产车路还很长，我们可以等待，毕竟我国家的汽车工业跟美日比起来，还是有一定差距的，这个要面对现实。有人说什么日吹、德吹，我不否认有这些人，但是我确定这是我自己的选车历程，就是普通老百姓一个，买东西纯属让自己舒心吧。也承认买日系车也是听朋友的建议，不想修车，不要所谓的豪华，你就选日系。常常听到一句话，“你看过开德系专修的，你看过开日系专修的汽车店吗？说白了，买日系就是怕麻烦，我是被途观给折磨够了。
关于新款汉兰达，油耗不用说了，混动嘛还是92的油，对日常用车的经济性友好。
空间也是跟前两代差不多，听到网友说缩小了，反正我觉得还行，第三排再怎么缩小都是小朋友坐。
底盘滤震我感觉跟家里的a6差不多，有人会反驳我，充值啥的，反正这是我的感觉，你如果觉得不一样，你可以试试，现在这两个车我都经常开。
平顺性来讲，新款汉兰达秒杀a6 和宝马2系，a6双离合变速箱没有可比性.大家知道宝马zf变速箱。我觉得宝马的也没有那么的平顺呢，丰田的ecvt真的如丝般顺滑，那种闯动是一点都感觉不到。不信你可以去试试驾车。
音响这是我要夸赞的，我是顶配的，是什么jbl音响，宝马我是直接选装哈曼，真的哈曼人声没有jbl清晰，甚至没有a6普通版音响好，2系可能喇叭不够只有9个吧。
对了还有安全配置，顶配有全速acc，车道偏离，盲区检测等等安全系统，这个跟上主流，还蛮好用的，倒车侧面预警最好用，倒车时后面电动车之类的过来会在屏幕上显示。日系一直诟病的就是安全，这会主动安全是上去了，车内的气帘也增加了膝部，我觉得还是比较厚道吧。就不知道被动安全，车上结构怎么样，论坛上国外的是还不错，不知道广汽会不会坑国人。这点有待考证。
需要吐槽肯定是隔音咯。隔音是做的不好，尤其是急加速，或者加速超车的时候，好像每部车子急加速都差不多，可能汉兰达声音更大。但低速度时候 还行，充电啊什么的就不太好，反正车子买了，慢慢适应吧。
还有就是倒车影像，我是360全景的，只能说比较亮，但是画质比较模糊，只能说看的清，不能说看的清楚。这两点是要吐槽的，都这个年代了，这个做的不好是不应当的，国外的人家是全屏。这是不是广汽坑自己人呢？
还就是加速的问题，我觉得跟德系2.0t中功率差不多，a61.8t17款的，190匹加速0-100是8.4吧，汉兰达测试是8.6左右，奥迪是1.8吨，这个都2.1吨多了，相差300公斤，加速没问题，日常使用。油门比较轻快。2吨多的车9秒不到的加速，你还想怎么样，同级别属于中等。这么大的车，没有开船的感觉，昨天评论中说的晃动，我是觉得没有，开了3000多公里了，你确定是新款的汉兰达嘛？
对于我来说，汉兰达比较适合，30多岁，三个小孩，要求SUV，排除德系，靠谱省心，这些只能选择中庸的日系了，豪华品牌家里有，实话 不需要撑面子了。只是给大家一点心得体会，给购汉兰达的同志一点借鉴，绝对不是充值什么的。我头条内容基本都是历史的内容，关注汽车的奶爸们可以给中学的小朋友们看看，我以后会陆续更新关于中学历史的知识总结。