luda 本期分享《大众途锐和沃尔沃XC90、路虎发现怎么选？内行人：对比就知道差距！》
事实上，这些车今天有一个比较共同的特征。也就是说，他们的裸架基本集中在60万个区间，所以这个问题还是很有代表性的。因为我的几个朋友是买60万级别SUV的人。他们有相似的心理。买车的时候往上走有点够不着。比如宝马的XX5，奔驰的GLE，这些车再花20-30万就够不着了，或者不想花这么多钱买这辆车。因为大小差不多。
发现5，大众途锐，然后XC90，其实包括还有奥迪的Q7也是属于这一类车型的。言归正传，回到这三台车，它们各自有哪些特点？我先说路虎发现，发现5是属于典型的换代失败的一台车，就是它换代以后，旧的二手的发现4成色好一点的车型，它的价格居然高过发现5新车的价格，所以完全换代不成功。最大的缺点，第一，后边尾部牌照框是歪的，很多人欣赏不来。
第二，中排座椅其实有点像小板凳，坐着难受，这个是它最大的槽点。但是这些槽点放在一个低价面前，基本上大家就可以接受。因为这个价格低到多少了，3.0T的版本价格已经做到了60万以内，就是五十几万，你就可以得到一台3.0的进口路虎，发现5块头那么大的SUV，你就觉得有点香了，并且这个价格已经低到和英国本土的路虎发现价格都已经差不多了。所以你会觉得买它的时候水分也是挤得非常干的一台车。
另外的话其实发现5它的底盘和路虎的揽胜及揽胜运动几乎就是相同的，它也是一个标准的大型SUV的这种驾驶的质感，铺装路面有比较强的综合能力，然后到越野路面的时候，还有低速4驱，所以在翻阅一些比较难的非铺装路面的时候，它是保证有一定的通过性，综合的行驶素质很强，另外的话整个外形足够大。同时内部空间也是比较大的，第三排虽然是应急，以上就是路虎发现的情况。
下面是大众途锐，其实途锐也是一台换代不太成功的车型，新的一代比起老的一代，有点类似于奥迪Q7的那种感觉，新的比老的看起来还要小一些。其实它的尺寸比起老一代并不小，甚至还要大一些，但是因为它特别圆润，而且比之前重心还要低了，所以看起来就小上了一圈。在国人眼中问题就比较大了，感觉换代之后比之前好像还降级了。所以途锐卖得不温不火，大家觉得之前的档次更高一些，但是这些问题如果在低价面前也是不太成问题的。
现在平均进口车的3.0R版本降下来以后，也是60万这个区间，其实还是一个不错的选择。而且途锐一直以来它的机械运转的质感都是它的强项，你如果开过新一代的途锐，你会发现不管是2.0T还是3.0T的版本，比起老一代有进步。
而且有一个很大的特点是它的第2排，不管是空间还是舒适度，比起发现5和XC90都要舒服一些，而且空间感觉还要宽敞一些，因为它只有5座，所以就老老实实把第2排座椅做好，这是比较有优势的地方。同时因为它整个外观比发现要稍微小一点，而且开起来更轻快，你感觉这个车要更好驾驭，所以如果是对7座没有刚需的话，其实选途锐是一个比较不错的选择，因为途锐的光环还是在的，更适合家庭正常的城市代步。
最后一台沃尔沃XC90，其实XC90最大的一个卖点就是它环保的内饰，真的是一丁点异味都没有，并且内饰的设计也是很清爽，让人很舒服的那种感觉，这个是他很大的一个卖点。但是它的不足也是很明显。
第1个它不管是T5还是T6的版本，全系都是2.0的发动机4缸发动机，高配车型多了一个机械增压，就机械加涡轮双增压的力量更大一些。但是一直以来沃尔沃一个特点是它的发动机运转起来的声浪是不好听的。一台2.0T的这种小排量发动机，像打鸡血一样一直在使劲，让你有足够的动力。所以这一点给人的感觉不是太好，发动机的声音不好听，感觉就一直绷着的，另外8AT变速箱开起来有一些顿挫，所以XC90整个机械运转方面感觉就比另外两个对手要粗糙一些。再加上沃尔沃品牌现在也是比较弱势的，所以它整个价格拉得也非常低，和另外两个对手相比的话，它的价格是最低的，性价比当然也就是最突出的。
结语：最后总结一下这三台车的特点，第一路虎发现5，五十几万可以买到一台6缸的发动机，底盘跟揽胜差不多的，块头非常大，场很强的一台进口路虎发现。第二大众途锐，五十几万可以买到一台6缸的行驶感非常轻巧，并且内部乘坐是三台车里面最舒适的一台，非常适合家庭大部分使用场景的一台车，第三沃尔沃XC90，如果你对它的机械运转的粗糙感不是太在意，同时又很注重内饰的环保和味道，可以选XC90。最后车友们更看好谁呢？如果你喜欢这篇文章，你的点赞和转发，是对我最大的鼓励！