luda 文磊
唱歌大声的各品牌将在2022年迎来许多重量车型的门票。
它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。新一代奥迪A4
现款的奥迪A4以及一汽大众奥迪A4L更具体来讲，都来自MLB evo平台，这个平台还生产了A4以上的大多奥迪车型、大众途锐以及部分保时捷、宾利等车型。而MQB平台则有着延展性极强的特点，小到最新的Polo，大到途昂都来自这个平台，目前主要生产大众的中高端拳头产品以及奥迪的入门级产品。
MQB和MLB在结构上的最大区别在于发动机的横置结构，这种结构的优点是节省空间，缺点比如横置发动机会占用前部空间导致无法安装比较复杂的悬挂等。目前的奥迪A4前后悬挂都为五连杆独立式悬挂，下一代A4如果出于节约成本目的而采用MQB横置平台，甚至有概率会使用更加简单的麦弗逊式前悬挂，其Quattro四驱版本也会有放弃托森差速器的可能。
据称代号为“B10”的新一代A4已经在奥迪内部获得了“起立鼓掌”，更加动感和令人深刻的外观设计会让它看上去像是“更短、更运动的A6”，它将于2022-2023年正式发布。相信硬件上降级，奥迪会在设计和软件上升级，保住其主流豪华中型轿车的地位。
在报告中，外媒还提到基于下一代A4打造的A5车型前景更为艰难，它可能会与更大的A7 Sportback车型一起被砍掉，据称将会有一台基于MLB平台打造的新五门轿跑取代A5和A7。
新一代宝马5系
外观方面，全新宝马5系并没有采用全新7系和X8上的分体式大灯组，而是在现款的基础上将头灯进一步压缩拉长，使其视觉效果更加的低矮扁平。
车身侧面做了简化，贯穿前后的腰线比现款更加锐利，运动感进一步提升。另外，新车还将使用时下流行的隐藏式门把手，符合了当下年轻消费者的口味。至于车尾， 渲染图没有对其进行重点修饰，整体造型基本与现款保持一致。
动力方面，全新5系依旧会以高低功率的2.0T作为主力，匹配8速自动变速箱。而其纯电版本i5目前还未能获取到详细的信息。
新一代奔驰E级
具体来说，新款全新E级继承着奔驰车系一贯的雍华，却也有了相当强的精致与时尚。中网棱角分明，却也富于变化，整体表情刻画较为生动。
车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。
内饰层面，木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出这款车明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。但全新三幅式方向盘的融入，也赋予了这款车一些新鲜。
车机系统层面，新款车型装配了奔驰全新一代MBUX人机交互系统，该系统支持多个独立账号，每个账号里都可以储存各种相关的设置。所以每次你上车，都可以用最快的速度进入自己最习惯的状态。
就当前消费者较为看重的辅助系统方面，新款奔驰E级不仅大幅基于车辆自身的态势感知能力，也通过云端路况数据的打通，使得车辆动态的调整更为敏捷。
奔驰GLC
全新一代奔驰GLC的路试谍照已经流出，新车预计最快有望在今年年底正式亮相。目前已有外媒绘制了全新一代奔驰GLC的假想图，许多设计元素都与全新C级十分相似，并且低矮的车身也较现款更具年轻活力。值得一说的是，全新一代奔驰GLC的车身尺寸有所增加，轴距也将进一步加长，因此很有可能会提供7座版本。
动力方面，全新一代奔驰GLC预计会搭载全新C级同款的1.5T+48V轻混系统，另外还有插电式混动系统可选，更有甚者AMG版本采用2.0T四缸混动系统也不是没有可能。
可能会有不少人质疑换装小排量发动机的GLC还能卖好吗？可是我们就以GLB为例，它甚至采用的还是一台1.3T发动机，但凭借着同级独有的7座布局而大受欢迎，那么新增7座对于全新一代GLC同样也是锦上添花，也令它相较X3和Q5L多了又一个独有的卖点。