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『奔驰和奥迪大众哪个贵一点』宝马奔驰奥迪哪个贵

豪华品牌市场是最具活力的细分市长/市场之一,今年1月我国汽车总销量下降了16.5%,但豪华车市场上升了18%。

具体来看,豪车也有一、二、三线之分,BBA为一线,凯迪拉克、雷克萨斯、路虎等等则身处二线,不少品牌被认为是以价换量,那么事实真是如此?不妨看看最近曝光的豪华品牌平均成交价排行榜。

BBA销量第一,不代表成交价就会更高,数据显示,平均成交价最高的是保时捷,很好理解,其最便宜的车型Macan也要55.4万元,车主通常还会进行选装,落地价格基本都会高于60万元。

比较意外的是,路虎能够在榜单上排在第二位。自从被印度塔塔汽车收购,并与奇瑞合资后,路虎销量下滑严重,价格更低的国产车型发现运动、极光均难获得普通消费者的青睐,倒是价格更高的进口车型揽胜、卫士更受欢迎,因此成交价也会更高。

奔驰是BBA中成交价最高的车型,但也仅排在榜单第三位,原因是产品下探彻底,最便宜的A级21.48万元起售,30万级的C级、GLB以及40万级的E级都是其销量主力,因此平均成交价偏低。另外,通过成交价,也可以看到,奔驰虽说去年总销量和今年1月销量都不敌宝马,但仍很不错,可见用户黏度高,即便价格坚挺,优惠较少,仍有不少消费者愿意买单。

蔚来排在榜单第四位,是平均成交价最高的自主品牌,旗下在售车型售价均未低于30万元,最贵的ES8起售价更是高达46.8万元。虽说价格不便宜,但蔚来仍有不错的销量,在2021年造车新势力交付排行榜中,销量仅次小鹏汽车,而在今年,蔚来两款轿车将上市,不仅销量可能会实现进一步增长,平均成交价也不会受到太大影响。

比起奔驰、宝马,奥迪平均成交价较低,甚至不敌二线雷克萨斯。客观来讲,奥迪销量仍很好,不是二线豪华品牌能比,但上险量成下滑趋势也是事实,究其原因,奥迪旗下车型竞争力较弱,BBA中,奔驰主打舒适,宝马以操控著称,奥迪则以科技为卖点,但如今,奥迪科技标签弱化,车企们都发力车灯设计制造,奥迪灯厂优势削弱,当奔驰用上了OLED巨屏,奥迪则仍坚持使用三联屏,谁更科技不言而喻。

在平均成交价榜单中,上榜的自主品牌只有蔚来和红旗,不过红旗排名垫底,原因在于红旗走量的是HS5和H5,至于高端车型H9、E-HS9等等贡献都较少,不过在今年,红旗将带来包括B级轿车、全尺寸SUV、MPV等在内的多款车型,或许会提升品牌形象,提高平均成交价。

豪华品牌的成交价,不仅与自身产品力有关,也跟品牌影响力有关,很多消费者购买除了基本的代步,更用于称门面,真正好的品牌价格会保持坚挺,诸如保时捷、奔驰等等,优惠普遍较少,成交价自然较高。而在成交价榜单中,既有惊喜,也有意外,各个豪华品牌成交价,符合你们的猜测吗?欢迎留言评价。

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