luda 最近逛奥迪4S店，看到了新推出的奥迪Q3 2021。“想起来之前”我想买20万辆以上的车。最好看奥迪Q3。“到底值不值得买？”经常听到这样的问题。
奥迪Q3低配版是1.4T匹配7个街区干式双拼，一切都和大众探询家一样。价格除外。
所以，要问奥迪Q3到底值不值得买，主要取决于你认为10万块钱买个奥迪标，值不值得，性价比高不高？
我个人觉得，没太大意思。核心的东西一样，不能因为挂了一个奥迪标就多卖10万。如果放在五年前，还可以考虑；但如今奥迪标已经不香了，根本就不值十万块钱。
现在满大街都是奥迪，你开奥迪Q3根本谈不上什么排面。放眼望去，大把的奥迪A6和A4，哪个不比他贵？你开奥迪Q3，根本显不出来你。
在常见品牌里，目前车标最值钱的就是奔驰了。一个奔驰标能值15万，奥迪标最多值4万。比如大众速腾和奥迪A3，它俩相差4万块钱，实质就差一个奥迪标的钱而已。这才是正常的市场行情。
反观奥迪Q3，高配2.0T版本售价近30万，而大众探岳、途观L，所有东西跟它一模一样，甚至配置比它还高，只卖22万，相差8万多。所以奥迪Q3有点飘了。
可见，把车分析透了，这里面有很多猫腻。尤其是大众车，最爱搞这一套。再比如奥迪Q5和保时捷Macan，所有东西也都是一模一样的，奥迪Q5售价30多万，而保时捷Macan要卖到60万。30万买了个保时捷车标而已。
有个朋友买了辆保时捷Macan，有一次他问我：这款车所有的零件，只要掀开机盖子，但凡把任何一个外观零部件拿掉，都会发现里面不是奥迪的标，就是大众的标，为什么？
我想说，因为保时捷Macan就是奥迪和大众。他说，那我花60万和花35万有啥区别？
其实没有任何区别，要非说有区别，那就是车钥匙不一样，车标不一样。如果往灵魂深处说，主要是排面不一样。
大家都知道，保时捷和奥迪本来就是一家，他们都属于大众旗下。
仔细品味，就会发现生活就是这么奇妙。有太多人，同样穿一件T恤，同样的材质，你花9.9元买的，穿上就感觉尴尬；你花3999元买的，穿上感觉这件衣服就一个字——老帅了！
我们依然处在社会主义初级阶段，车子对于我们老百姓而言，依然算是一个奢侈品，加上“有车有房”的大众文化氛围，汽车早已不仅仅是一个代步工具，买车就是买面子的绝不在少数。
但是我觉得，20万以内的车，基本谈不上什么面子。20万以内的车买的是性价比，你如果想要面子，至少要跳到60万以上。
目前在我们国家，老百姓购买汽车的平均价值是14万；也就是说，14万左右的车子是大家购买的主流。所以说，想买车，如果预算在十三四万，就不用寻思面子的问题了。