luda 最近金色贴纸Q7成为话题
和其他车型的拔河比赛一起，
五战五胜，毫无悬念
包括在这里的车，算了，你自己看吧！
“汽车拔河”是在轮胎抓地力的基础上进行扭矩的较量，相当于用卡车牵引100吨铁块。虽然铁块没有扭矩，但握力已经使它难以摆动。
下面我们就依照以上视频分析一下，金甲Q7为什么能五胜。“汽车相互牵引”主要看车身质量和重心高低、扭矩、驱动方式、汽车的变速箱、轮胎抓地力、驾驶员技术。小编把“汽车拔河”总结成两句话“汽车相互牵引比赛，比的是综合牵引能力。汽车与接触面的摩擦力加上汽车的扭矩，来抵抗对手的牵引力。”下面从这几方面看看金甲Q7赢在那点上，最高6分最低1分。
1
车身自重和重心高低
整备质量作用在四个轮子上，质量越大轮子对地面的压强就越大，最后导致摩擦力越大。当汽车拔河时车轮为支点，所有的力都会集中在车轮与接触面上，辆车相互牵引时重心越低质量越大，车轮摩擦力就会越大。
所以我们先比一比它们的车身尺寸和整备质量。
奥迪Q7车身尺寸5086*1968*1716mm，轴距3001mm，整备质量2220kg。
路虎揽胜车身尺寸5000*2073*1869mm，轴距2922mm，整备质量2570kg。
依维柯Ouba车身尺寸5655*2080*2470mm，轴距3310mm，整备质量3180kg。
牧马人车身尺寸4751*1877*1840mm，轴距2847mm，整备质量2066kg。
普拉多车身尺寸4780*1885*1880mm，轴距2790mm，整备质量2290kg。
兰德酷路泽车身尺寸5170*1975*1930mm，轴距2850mm，整备质量2650kg。
很明显奥迪Q7是这些车里重心最低得6分，整备质量得2分。两项总分为：Q7得8分，揽胜6分，依维柯7分，牧马人6分，普拉多6分，酷路泽7分。
2
扭矩
汽车拔河看的不是马力，而是扭矩。咱们可以简单的把扭矩理解为爆发力，拔河又不需要跑很快，所以谁扭矩大谁有优势。
奥迪Q73.0TV6涡轮增压汽油发动机，最大功率245kw（333Ps），峰值扭矩440N·m。
路虎揽胜3.0LV6涡轮增压汽油发动机，最大功率250kw（340Ps），峰值扭矩450N·m。
依维柯Ouba 2.8L L4涡轮增压柴油发动机，最大功率110kw（150Ps），峰值扭矩320N·m。
牧马人3.0LV6涡轮增压汽油发动机，最大功率172kw（234Ps），峰值扭矩285N·m。
普拉多3.5LV6自然吸气汽油发动机，最大功率206kw（280Ps），峰值扭矩365N·m。
兰德酷路泽4.0LV6自然吸气汽油发动机，最大功率202kw（275Ps），峰值扭矩385N·m。
动力扭矩，Q7得5分，揽胜6分，依维柯2分，牧马人1分，普拉多3分，酷路泽4分。
3
驱动方式
奥迪Q7为全时四驱，路虎揽胜为全时四驱，依维柯Ouba为分时四驱，牧马人分时四驱，普拉多全时四驱，兰德酷路泽全时四驱。
驱动方式后驱和前驱相比，后驱更占优势，四驱与后驱相比，四驱有优势。因为在牵引的时候，拉力都源于车轮与接触面的作用力。所以后轮成为支点，重心越低，四轮扭矩越大，与地面摩擦力越大，越容易胜出。本局比的是驱动方式全部1分。
4
汽车的变速箱
为什么很多硬派越野车都是AT变速箱？因为AT变速箱可承受扭矩比较大，而且耐高温。双离合承受大马力和扭矩是没问题，但双离合容易高温保护。所以拔河很考验变速箱的承受力。
奥迪Q7 8档手自一体，路虎揽胜 8档手自一体，依维柯Ouba 6档手动，牧马人 5档手自一体 ，普拉多 6档手自一体，兰德酷路泽 5档手自一体，大家都得1分。
5
轮胎抓地力
视频上很明显就看的出来，Q7使用的是热熔公路胎，在公路上比越野胎作用力会大很多。揽胜用的也公路胎，其余四辆都是越野胎或普通车胎，所以轮胎抓地力Q7无疑是占了上风。这也是汽车拔河的一大重点，所以Q7得3分，揽胜3分，其他车1分。
6
驾驶员自身
驾驶技巧在汽车拔河中也比较关键，先发制人就是汽车拔河比赛的重中之重。谁先释放扭矩谁就容易把握局势，先达到扭力最高点，而且保持住的人就能赢，踩刹车急给油都没用。这点Q7做的可以说是很到位，就算依维柯抢先在Q7前出手，但迫于重心高和低扭矩以及轮胎等，所以输掉也是必然，本局Q7得5分，揽胜2分，依维柯3分，牧马人2分，普拉多2分，酷路泽2分。
综合以上几点，自重和重心高低、扭矩、驱动方式、变速箱、轮胎抓地力、驾驶技巧。我们得出了，奥迪Q7性能不算最好的，扭矩也不是最大的，整备质量也不是最高的，但是通过对比我们发现，在此视频中，Q7体现的综合能力很强，所以五战五胜。其实汽车拔河没有百分之百的胜利，很多因素都会影响到结果。此次分析小编就到这里，谢谢观看！