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作者|爱丽丝
编辑|James
汽车东西据10月20日外电欧洲汽车新闻报道,由于半导体芯片短缺的影响,奥迪在德国两家工厂最近面临停产。
本周,奥迪在德国Ingolstadt和Neckarsulm的两个工厂生产线都陷入生产停滞状态。本次停产,外媒认为,奥迪Q2在此次停产中受影响最大。欧洲汽车新闻的姊妹刊物Automobilwoche了解到,奥迪计划在上周五完成的一项生产计划,现在已经推迟。
从去年开始,芯片短缺问题持续冲击汽车产业。近期,欧洲的两家车企斯柯达、玛莎拉蒂因受芯片短缺影响,宣布停产或延迟发布新车。
一、芯片短缺 多个生产线陷入停产或半停产状态
奥迪的Ingolstadt工厂共有两条生产线受影响先后停产。上周,生产奥迪Q2和A3的两条生产线停产,预计停产将持续到下周。本周,生产奥迪A3,A4和A5的两条生产线面临减产,生产线无法满负荷运转。其中一条生产线将从周一到周四的早班开启生产,另一条生产线将在周二到周四的晚班开启生产。
奥迪Ingolstadt工厂全景
在奥迪的Neckarsulm工厂,奥迪A4、A5、A6、A7车型从上周开始停产,A8车型每天仅有一个班次生产。本周以来,工厂生产情况有所好转。其中,A4和A5车型继续停产,但是A6、A7、A8车型会在周一到周四生产,同时每天只有一个班次生产。
奥迪在Böllinger Höfe工厂的R8及e-tron GT等豪华车型生产线没有受限,工厂的生产照常进行。
二、行业受芯片短缺冲击 多家企业宣布停产
受芯片和其他部件的影响,斯柯达已于10月18日宣布在捷克境内开始为期两周的停产,只保留一条生产线。斯柯达此次停产或减产举措预计会持续至今年年底。
斯柯达工厂内部
10月17日,捷克汽车工业协会表示,由于全球芯片短缺,今年捷克汽车制造业的汽车产量将比预期减少25万辆,减产将导致汽车业销售额损失2000亿克朗(约合584亿人民币)。据了解,汽车制造业是捷克重要的经济支柱,占整个国家工业总产值的四分之一。
10月18日,玛莎拉蒂表示,受芯片短缺影响,其新款SUV车型Grecale SUV将推迟至年底发布。
结语:芯片危机短期不会解决
全球芯片短缺造成的直接影响就是工厂停产,工厂停产则导致了4S店无法按时交车。
这一蝴蝶效应出现的原因有以下两点。
第一,今年2月,美国得州突遇风暴,因疫情影响减产的芯片行业再次受到冲击。
第二,由于居家办公,人们对手机电脑等电子产品需求增加,芯片公司主要侧重于生产手机等消费产品的电子芯片,对汽车芯片的供给进一步缩减。
在全球经济复苏的情况下,芯片供给何时才能恢复平衡还需要一段时间,短期各个车企的停产状态也会持续下去。