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‘宝马和奥迪哪个车更累’奥迪和宝马哪个车省油

什么是沉着?优雅地做一件事,让对面追不上喘气的对手,这才是优雅。

雷克萨斯的从容应该从ES260谈起,造物者似乎把ES200隔在了门外,在从容这件事儿上,ES200似乎每一次较量都很吃力,无论是市区起步还是高速狂奔,形容ES200的动力只能是“仅仅够用”,如果你带上三两个朋友,那么转速的拉扯感将会比你想象中的更严重。

发动机在告诉你,老兄,我很累了。

同价位奥迪A4L以及宝马3系就显得从容不少,目前ES200落地价稳定在33-35万之间,这个价位中能够选择到高配车型,以奥迪A4L为例,33-35万落地能选择到一台45TFSI高配版本,搭载一台252马力的发动机,加速达到5.9秒,相比于11秒的雷克萨斯ES200。

我只能说,ES200已经地板油了,奥迪A4L的油门也才踩一半。

不能否认一件事儿,动力是评定豪华车综合实力的一个重要指标,好的动力能够带来好的驾驶感受,虽然不是唯一标准,但没了好的动力的确非常尴尬,所以在同一台车上,我一直建议一件事儿:留着预算上强动力版本,还是拿ES来说,不是ES不能买,是买ES必须2.5L版本,无论是燃油还是混动都是不错的选择。

ES200是哪里都好,我到现在都这么认为,但除了动力,2.0L自然吸气发动机日常使用没有问题,但上了高速带上三两个朋友,那动力弊端就显现出来,再加速能力上狂暴的状态,不能说从容,要说从容,那是ES260与ES300h干的事儿。

当然,ES目前价格是真的高,经销商与厂家两头加价,同价位可以买到ES200,也能买到奥迪A4L 45TFSI,要我说俩都香,前者调性更高,后者动力更强,买哪个完全看消费意愿。

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