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新一代奥迪A8上市后不久，另一款车型也宣布在欧洲正式销售。这辆车可以说是A8的衍生版。整体设计风格变化不大。但是在动力上首次安装了3.0T插头系统。在保证动力的同时，综合燃料消耗降低到了2L。
这款插混版的A8在设计风格上和新款A8并没有太多的差别，依旧是以运动为最大的展现效果，整个六边形格栅，形成了一种开放式的效果。而内部的组成也全部采用了黑色的网格造型，整个的力量感堪称完美，所配备的双节激光大灯组，虽说相比老款，整个大灯的结构短了一些，但是因为灯源的深度增加，所以外观上看要更加的深邃，视觉效果其实是提升的。即便配备了更为运动的前包围，也进行了调整，造型看起来更加的圆润，没有一丝的突兀效果，这应该是奥迪工匠精神的体现。
侧面上，或许是磨砂漆的原因，整部车看起来更是战斗力爆表，和常规版一样首次采用了分段式的腰线处理，一方面会让整部车看起来更加的修长，另一方面也让新车的层次感得到了提升！新车所配备的多辐式铝合金轮毂也堪称亮点，并提供了自适应空气悬架。尾部上，车尾为隐藏式排气布局，上方还提供了贯穿式的点阵式OLED尾灯组。奥迪的LOGO以及车尾的其他表示也都进行了熏黑处理，明显能够感觉到新车更注重细节的表述。
内饰方面，依旧是千篇一律了，即便奥迪旗舰车型的内饰带来了无限的科技感，但依旧缺少了新鲜感，内部上依旧标配了四辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方还提供了触控空调调节屏幕以及飞航式电子换挡机构。此外，新车还提供了带MMI触摸响应的导航，并且例如四区自动空调、奥迪停车系统+等多项配置也都成为了这款车的标配。
我们再来看看动力方面，新车将会搭载3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，其中它的综合最大功率可达345kW，最大扭矩700N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备quattro四驱系统。据悉，新车百公里油耗最低为1.8L，纯电模式下最大续航里程可达59km。这样的成绩还是让人刮目相看，目前新车已经在欧洲正式开售，起步价是119,510欧元，约合人民币86万人民币，不知道对于这款车，你们怎么看！