luda 凯迪拉克LYRIQ自去年年底广州车展亮相以来吸引了很多眼球，周围人对这辆车的评价也惊人地一致，产品力度确实能够获胜。
单从目前所能获得到的静态信息资料去看，LYRIQ自身确实具备很强的话题性，无论是造型设计、科技属性还是预售价格，这款车都具备很强的竞争力。前不久凯迪拉克公布了这款车的中文名字——锐歌，可以预见的是这款车真的离消费者不远了，所以从今天开始我将从几个方面去为大家详细讲解LYRIQ锐歌（以下简称：锐歌）的智能黑科技，首先就从它的灯光系统去看。大灯不仅仅是好看
不知道大家发现没有，汽车的灯光设计已经逐渐发展为汽车设计中非常重要的一环，尤其在新能源时代，这样做的用途也不难理解，就是很容易塑造出一辆车的豪华与科技属性。锐歌的定位是豪华中大型纯电SUV，它在灯光系统方面带来的看点是非常足的。除了最基本的照明功能外，锐歌还在解锁车门迎宾和锁车告别时设计了动态灯光秀，实现更好的互动感。
锐歌的车头大灯光源主要由两个部分组成，首先是Slimline纤流光剑直列式LED大灯+日行灯带，其中内侧的远近光源每边包含9个带透镜的LED模组。值得一提的是，这组光源是业内首次采用了最小横向尺寸的配光透镜，宽度仅为15mm（行业平均65mm），在技术方面有着很强的领先优势。
除此之外，横向的LED转向灯带为分体式设计并布置在大灯上方，为了实现连贯、动感的灯光效果灯带中每个LED光源的间隔控制在10mm左右，布置十分密集。在功能方面，锐歌将“Slim-Line”远近光灯整合垂直排列在九个灯光模组中，并与垂直日间行车灯带组合在一起，可实现智能远近光切换功能，能够在前方道路上形成宽阔的照亮范围，并很好地覆盖道路转角处；两边垂直的灯光能很好的展现锐歌宽阔的车身姿态，同时也实现更好地实现了设计语言和品牌DNA。
总得来说，锐歌车头所采用的这9颗15mm的超纤细LED灯组实现了近远光功能，整体的尺寸相比其它车型的传统大灯组总成要小很多。纵置的布局是凯迪拉克的经典风格，有着极强的标志性，可以说在继承传统的过程中又完成了突破。
黑晶光曜格栅有看点
锐歌车头灯光系统的另一个重要组成部分便是黑晶光曜格栅，别看它是个一体的全封闭式结构，但通过灯光和雕刻纹理的组合，让车头看起来不仅不单调，视觉上更显丰满。在技术方面，黑晶光耀格栅采用了先进的激光蚀刻技术，所以会有3D纹理的效果，再以半透明白色为衬底，使特殊的图案纹理清晰可见，呈现三维立体质感。值得一提的是，格栅外表的镀硬膜硬度与大灯外配光镜相当，可以提供比车身油漆更高的耐刮擦性能；有效防止行驶过程中，由碎石飞溅引起的表面划痕，始终保持格栅表面光亮如新。
另外，格栅中央透明银色的凯迪拉克晶盾徽标镶嵌在中央，前置摄像头亦完全隐藏于黑晶光曜格栅后，并获得充足的防护和透光率。格栅中可以点亮的部分包括动态发光LOGO和两侧&下半部分的线条纹理，总共58条发光带由58颗LED单元照亮，发光纹理是通过激光蚀刻的形式制造出来的，精度极高，视觉效果也是相当出彩的。
传承与进化后的飞翼式尾灯
锐歌的尾灯设计仍有不小的看点，和车头一样，采用了分体式的设计，且具备动态交互的效果。在结构方面，上方的转向灯带从侧面一直延伸到后风挡下方，灯光效果顺滑流畅。示宽灯则位于车头底部，并且与远近光灯源一样采用纵向灯带设计。灯罩位于保险杠最外侧，造型上似乎也有一定的空气动力学效果。
当车辆熄火时，仔细观察锐歌的尾灯，可注意到尾灯内部的精致蚀刻，它的灵感来自凯迪拉克盾徽的蒙德里安抽象图案。车型的尾灯采用了String LED技术，以实现灯光有序点亮。
有交互感的“迎宾灯”
无论是头灯还是尾灯，锐歌都展现出了较强的前瞻性，功能性不必多说，而且新鲜感是非常强的。除此之外，这套灯光系统还有一大亮点就是它的可玩性了，也就是它的动态交互效果。
当我们走进锐歌，车辆照明系统将会启动迎宾模式。首先，可动态点亮的透明银色凯迪拉克晶盾徽标亮起；灯光以独特的照明模式向外辐射穿过徽标下部；接着，通过流光星雨直列式LED大灯，并在转向信号上进行旋转，从而产生“数字雨”效应；在车辆侧面，照明的外部车门开关按顺序播放；最后，在车辆后部，动画从流光飞翼LED尾灯上滴下；其中，车内联屏同步显示凯迪拉克盾徽。当车主离开时，灯语设计顺序会反过来运行。
总结
单从今天分析锐歌的灯光系统就能看得出，锐歌是一台具备里程碑意义的车型，它与之前的凯迪拉克车型有着明显的割裂感，表现除了较强的前瞻性。先进的灯光系统，无论是设计、硬件还是功能性，锐歌放在同级别车型中去看，是拥有很强竞争力的。作为美式豪华品牌，足以见得LYRIQ锐歌在豪华配置方面，给与消费者很大的想象空间，足够有诚意。