luda 超越340000多岁大众的光辉，开车了8760公里，车主说的话满满的。大众集团旗下有很多国际一流豪华品牌，如保时捷、布加迪，但作为大众品牌，实力出众的好车也不少。当然，为了迎合大多数消费者，现在朗逸、宝来、速腾、迈腾都是售价达到20万的车型。销售业绩往往与实力不成比例。今天要谈论的这个大众车型有肩膀和奢华品牌的实力。因为虽然具有很低的身高外观，但其内在质量确实达到了同等的高水平。
它就是大众辉昂，很多人听到辉昂这个名字，都有着陌生感，确实，如果不是车友，对于普通消费者来说，辉昂的知名度甚至还不如朗逸和宝来，但是这款车型的实力可是不容小觑的，其实，有些人就是喜欢低调有内涵的车型，辉昂就是属于这种没有豪华品牌“光环”，但又有豪车实力的代表之作，但即便是实力不俗，也没能反映在销量当中。
从实力方面来看，辉昂不仅有着旗舰车型的高级品质，而且在外观上也拿捏到了中大型轿车应有的气场，不过由于它挂着大众车标，所以在很多人眼中，认为它还不如奥迪A4L，其实讲真的，从产品力和性价比的角度来看，辉昂这款车型的实力不仅完胜同价位的奥迪A4L，即便是比奥迪A6L也有过之无不及。
辉昂的车身长度达到了5074mm，轴距有3099mm，车长超过5米，轴距超过3米，看这些数据就知道它的车内空间不会差，坐进后排其营造出的舒适度和高级感，并不比同级豪车逊色，座椅自不必说，全系标配真皮，尤其是高配车型，在后排还有前后调节、腰部支撑调节和靠背角度调节，座椅加热、通风、按摩，也都一应俱全，最重要的是，还有车载冰箱和小桌板，这两项配置可是让很多豪车都相形见绌。
在内饰风格方面，辉昂确实就显得有些不那么有设计感了，大众家族化的中控台，除了从用料上能够看出这是一台售价不低的车型之外，其中控造型在同价位的轿车当中就显得没有多少新意了，特别是对于很多年轻车主来说，看到这幅内饰，宁愿选奥迪A4L，也不愿意选辉昂。
动力部分，辉昂搭载的是车友们非常的熟悉的2.0T发动机，最大功率224马力，配上7挡湿式双离合变速箱，这个动力虽然算不上多么出众，但整体给人的驾驶感觉是十分高级的，软硬和高低均可调节的可变悬架功能，让车辆行驶在不同路况时可以选择更适合的悬架调节，对于油耗这块，大众车型在燃油经济性上一直都有不错的表现，辉昂的NEDC百公里油耗为7.1L，相比2.0T的奔驰和宝马5系来说，这样的油耗也是不算高的。
总的来说，34万提了辆大众辉昂，开了8760公里，对于它的评价就是低调奢华，因为它就是换壳的奥迪A6L，诞生于MLB平台，只是挂了大众标。最后大家怎么评价这款车？欢迎下方留言评论。