luda 不能说明一辆汽车卖得好不好，但销量高肯定是自己的优势。最近，胜联合会公布了2022年4月豪华品牌销量数据，奥迪A6L月销量只有3064辆，比竞争对手奔驰E级8390辆少一半，销售额同比下降了81%。今年受传染病影响，汽车行业的销售额占大部分
也正因为如此，我们拿奥迪A6L和奔驰E级的入门车型对比，分别从动力、配置、外观内饰以及品牌保值率四个维度分析下：
动力对比：
奥迪A6L低配车型定价41.98万，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机最大马力190匹，最大功率140KW、最大扭矩320N·m，官方公布零百加速成绩为8.3s
奔驰E级入门版本车型定价43.81万，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配的是9AT变速箱，发动机最大马力197匹，最大功率145KW、最大扭矩320N·m，官方公布零百加速成绩为7.7s
从价格、动力的对比来看，奔驰E级还是具备一定优势的，而且AT变速箱也更容易被用户所接受。
配置对比：
奔驰E级多了自动泊车入位、悬架软硬调节、分段式电动天窗、远程启动、主副驾驶腿拖调节、副驾驶后排可调、支持carlife、OTA升级、前后排USB接口、后排照明灯、车载空气净化器、PM2.5过滤装置
奥迪A6L多了后备厢感应、无匙进入、真皮/alcantara混搭座椅、10.1英寸+8.6英寸组合屏幕、单碟DVD、12V电源接口、10喇叭、矩阵式大灯、自适应远近光灯、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目
从配置的对比来看，奥迪A6L和奔驰E级各有优势，但奔驰E级多了悬架软硬调节性价比更高，奥迪A6L的配置多在于灯光和中控，所以奔驰E级稍显诚意更足一些。
外观内饰对比：
首先我们来看奥迪A6L的外观部分，一贯秉承了奥迪的六边形大嘴设计，不过新设计的奥迪A6L前脸更大了，头灯也更扁，整体气势上会比以前稍显运动和年轻，但总的来说还是更倾向于中庸，内饰方面，奥迪A6L的两块屏幕组合还是比较不错的，能够提升一定的科技感，但整体布局设计风格一般，没有太大亮点，不过考虑到奥迪A6L的定位偏家用兼商务，所以这样的沉稳风格也能说得过去。
来到奔驰E级，外观方面，无论是立标还是嵌入的logo，奔驰E级确实会显得更加商务，外观上也要更沉稳霸气一些，尤其是立标整体气质有些向自己的老大哥奔驰S级看齐，内饰上，奔驰还是很有水准的，虽然和奥迪A6L的用料相差不大，但是设计感十足，无论是氛围还是档次都要更高，有穷时悬浮的中控连屏设计，也让奔驰E级的内饰氛围更加轻松、活跃，相对奥迪A6L来说明显是有优势也更吸引用户的。
品牌保值率对比：
首先是品牌，毕竟购车预算来到四五十万的价格，除了对汽车本身的要求之外，品牌的加成也在所难免，而在这一方面，奔驰肯定当仁不让的，这一点并没有太多争议。
保值率方面，奔驰E级第1年91.00%、第2年84.49%、第3年77.97%、第4年67.21%、第5年60.23%，作为一辆豪华车这样的保值率还是非常高的，但奥迪A6L表现更加强势，第1年99.24%3、第2年87.36%、第3年75.49%、第4年66.34%、第5年57.74%，对比来看，奥迪A6L在前三年的保值率明显更高一些，但是到了第四年和第五年，奔驰E级反超。
我们通过动力、品牌、外观内饰以及品牌和保值率的对比来看，奔驰E级总体上还是占据一定优势的，尤其是在动力、配置、外观内饰、品牌几个方面，都要比奥迪A6L更好一点，但考虑到奥迪A6L车辆定价比奔驰E级便宜了接近两万块，所以按道理来说，奥迪A6L的销量可能会低一些但也不至于低这么多。
但实际我们通过数据对比发现造成奥迪A6L销量严重下滑的原因，更多是来自2022款的奥迪A6L销售终端优惠力度的锐减，正常来说奥迪A6L的销售优惠力度在四五万左右，但目前奥迪A6L却在两三万的样子，反而是奔驰E级的优惠力度相比之前有了不小的增加，这样的结果直接导致了奔驰E级的性价比进一步增高，并成功抢占了这一消费水平的用户，才导致奥迪A6L的销量大跌，说到底有钱人也是非常看重性价比的。