luda 好朋友，半年没联系了，生意很发达。前两天一定要请我吃饭，我以为有什么事，原来想买豪车。
用他的话说，自己多年的A7梦终于可以圆了。恰好前段时间看到进口奥迪A7 3.0T版本回归的消息，打算着重关注一下，让我帮他分析分析值不值得入手。我打开官网一看售价，不得不说，真不便宜，重新回到国内市场的奥迪A7 3.0T版本指导价就要78.38万。还不知道优惠多少，但肯定有也不太大。当我把这个价格告诉他后，他却显得有些失落。后来告诉我，手里暂时没那么多钱，公司还需要一定资金运转。最多，也就拿出个60万左右，不然就得分期买车。
看到这，我想到了另一个办法，既能圆他的A7梦，又能刚好卡在预算范围内，那就是选择国产版的上汽奥迪A7L。因为他此前没了解，所以不太懂。所以，今天就借着这篇文章的机会进行一个对比，同时也能帮助到同样在纠结这两款车的朋友。
首先，我们来确定一下车型。既然对标的是进口A7的3.0T版本，那么国产的A7L必然也要选择3.0T版本。所以，我们选择2022款 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装（指导价69.67万），仅从指导价上就差出了8万左右。
然而，更夸张的却在后面，那就是配置上的差异。尽管进口版的A7比起A7L要贵出不少，但在配置层面，A7L却多出了被动行人保护、车道偏离预警、空气悬架、主动转向系统、全车电吸门、座椅通风加热按摩、副驾驶位座椅记忆、第二排电动调节，后排多媒体控制、激光大灯、车内PM2.5过滤装置和车载香氛，就连后排都给配上了通风加热和按摩，规格有多高可想而知。
买过BBA的朋友都知道，在这些品牌的车型上，以上这些配置多为选装项出现，而奥迪品牌内，类似于主动转向、空气悬架这些高规格的硬件配置，都是级别的体现。尤其是一些入门级车型，根本连选装的机会都没有。而A7L，则破格的把这些装备配齐，足以见得诚意之足。
动力方面，二者是完全一致的，全部是搭载的3.0T涡轮增压发动机，这台六缸机配上48V轻混系统可以达到340匹马力、250千瓦和500牛·米的优秀数据，变速箱也是同款的7速双离合变速箱。而驱动形式自然也完全一致，是多片离合器式的四驱系统。所以，二者的动力表现绝对是完全一致的。
要说这两台车的根本区别，那其实就只有造型了。先说A7，的确是原汁原味的掀背造型，作为年轻人，可能的确没多少人会拒绝。但是，A7L同样也不算弱。虽然它在国产后取消了A7的轿跑造型，但是它却在保留A7多数设计的情况下，把它变成了更全面的车型，可商务、可家用，年轻人开也不会显得突兀。虽说审美没有对错，但结合上这些配置差异和本就不小的差价，你确定你还非进口A7不可吗？