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奥迪一汽新能源汽车项目长春！
6月28日，
奥迪一汽新能源汽车项目的官方基础，
目前开始建设，计划2024年底投入生产。
将成为中国第一个奥迪纯电动车生产基地。
如果计划年产量，将超过15万台。
新工厂占地约150公顷，
建成后面积将超越奥迪在德国的内卡苏姆工厂，
到2022年底，
来自中德的专业技术团队将入驻工厂，
负责汽车生产制造的全价值链打造。
项目主要生产基于PPE平台的高端纯电动车型，
平台由奥迪和保时捷共同打造，
工厂竣工后，将首先投产三款车型，
包括奥迪A6 e-tron和Q6 e-tron系列等。
——奥迪为什么选择长春？
长春作为中国最大的汽车生产地之一，
拥有完备的基础设施，
并且奥迪和一汽有30多年的合作基础，
1988年以来，
一汽-大众工厂一直负责奥迪在中国的车型生产，
而长春是中国一汽的总部所在地，
大量优质供应商已在长春落地，
成熟的产业链也将为奥迪扎根提供强大赋能。
——奥迪会给长春带来什么？
1、就业机会＆高端人才。
新生产基地建成后，
奥迪将为长春创造约3000个新工作岗位。
来自德国以及世界各地的高端工程师，
将来长春工作；
外企高薪、管理模式对于年轻人才的吸引力，
将为长春吸引留住更多人才。
而随着奥迪落位，
还有一大批相关企业落位，
比如投资135亿的比亚迪动力电池项目，
所以实际上带来的就业机会更多！
2、GDP将大幅提升。
奥迪新能源汽车项目，
预计年产15万辆新能源车，
将带动3000亿新能源产业链落位长春。
2021年长春GDP为7103亿，
其中一汽集团长春地区产值约4500亿元，
奥迪新能源项目投产后，
相当于长春将增加大半个一汽的GDP！
并且不仅有奥迪PPE，
还有比亚迪动力电池项目，玲珑轮胎二期，
华为研究所，东北亚博览中心，
陆上风光三峡，冰雪旅游等重点项目开工建设，
未来5年，
长春GDP将迈上一个新台阶，
将成为东北经济第一城的有力竞争者，
长春的未来值得期待。
3、知名度，蝴蝶效应。
奥迪，世界一线著名品牌，
在中国的第一家纯电动车型工厂选择了长春，
中德联手，
提升了长春的国际知名度。
而且奥迪PPE项目落位是非常坎坷的，
四个GDP万亿级城市争抢，
长春可以说付出了巨大的努力。
奥迪最终选择了长春，
也说明了长春的竞争力不逊色万亿级城市，
依然是投资的热土，
同时也打破了投资不过山海关的魔咒。
当年特斯拉落位上海，过程也是非常曲折，
北京、上海、深圳、苏州等多个城市一起竞争，
最后上海给特斯拉开了关税、利率等政策，
并且一路开绿灯，才把特斯拉留在上海。
特斯拉在上海建厂，
用了不到10亿接收了1297.32亩地，
平均核算下来，每平米土地仅需1125元，
在寸土寸金的上海，
这种价格低到简直丧心病狂。
特斯拉落位后，上海以特斯拉为引，
打造了万亿市值的产业链，
超越深圳成为新能源汽车第一城。
而随着奥迪落位，
也将会掀起更多大厂在长春投资的热潮，
长春将成为新能源的汇聚之地。
4、带动区域转型升级。
参考沈阳大东区，
过去大东区是一个"大工厂"，
浓烟、灰尘、金属锤击声弥漫，
几乎没有人愿意在这里长期居住，
有人将大东区形容是一座"火山口"。
2003年宝马落位沈阳大东区，
如今，
大东区成为沈阳最绿色环保的地方，
有人将这里形容为"中国的鲁尔区"。
鲁尔区：德国工业的心脏。
宝马落户沈阳初期，
沈阳大东区年度GDP不到90亿元，
而到2020年，
宝马所在的大东和铁西两个区，
成为辽宁经济领先的区域，
大东区GDP翻了8倍，
铁西区则成为沈阳GDP第一。
长春的奥迪新能源汽车项目落位汽车城板块，
新工厂将拥有高度智能制造水平，
所有生产流程并入全新信息技术架构，
将加速一汽数智化转型升级，
完善上下游产业链。
并且工厂按照绿色标准建造，
贯彻"零排放计划"，
以助力长春地区实现碳中和目标，
推进可持续生产。
奥迪的落位，
对长春打造世界一流的"国际汽车城"，
也具有重要意义。
另外还有消息说，
1、"奥迪PPE还会生产保时捷和宾利的纯电！"
2、"长春还将着手引入丰田新能源整车企业落户，
也不排除对特斯拉品牌的招商实施！"
3、"很多其他车企员工已经裸辞到奥迪新能源上班。"
数据显示，预计到2030年，
中国高端汽车市场中的新能源汽车，
占比将超过燃油车，
长春，已经站在了风口上，
大家猜猜，
未来5年，长春GDP能破万亿吗？
（文中部分图片和视频来源于网络）