luda 今天我们最好谈谈那些品牌，但增加了两个后门后，销量不太大的进口汽车。
想必你已经知道它们都是谁了吧？没错，这小哥仨分别是奥迪A1、MINI还有smart。最早上市的它们，都是以两门车款先亮相的，但随着国人对于后排空间的种种需求，厂家也逐渐开始妥协，可最终的销量却并不可观，下面我们就简单聊聊这小哥儿仨。1.奥迪A1
说实话，我个人还是很喜欢A1的外观的，但仅仅稀罕双门款。虽然只是多了两个后车门，但总觉得厂家只是为了丰富产品体系，而且从侧面看上去根本不协调。
后排空间绝对不是它的优势，仅仅是能用而已。椅垫的厚度很薄，靠背角度也很直，而且也没有后排出风口，更别提什么USB充电端口了，所以A1五门版的后排空间，短途可以应付，长途就直接放弃吧。
当然了，这仅仅是我个人的看法。海外在去年已经发布了全新A1 citycarver。
相比普通版新A1风格粗犷干练，离地间隙也提高了50毫米，还有车身包围件。这个五门版看上去就比较有活力了。
2.MINI
论MINI的外观颜值，那绝对能迷倒一大片粉丝，从之前代号的R系列到现在的F系列，一直都颇受欢迎。而且MINI的大部分车主都是小姐姐，买它的原因也是因为它长得好看。照片里的电光蓝色车漆，也是店内销量最好的颜色。
看到五门版MINI后排的空间表现，你是不是觉得和两门版没啥区别？其实还是在一些小细节上有变动的，例如轴距比两门版加长了72mm，车身长度也比两门版增加了171mm，所以整体的后排空间还是可以接受的，而且座椅靠背也能按比例放倒，但受地台上那个超大水杯架的影响，导致后排就只能坐两名乘客啦。
虽然五门版的MINI综合销量还算不错，但主销车款依旧是两门版居多。动力方面，如果你只在意颜值，不考虑提速，那么3缸1.5T的就行啦。但如果你内心对速度有着极致追求，你可以再添些银两，买台4缸2.0T的回去，那加速感明显就不一样了。
3. smart
老实讲，我从没想过smart能研发出五门版车型（smart forfour），当我第一次见到它的时候，内心真的是拒绝的，这还是我认识的smart吗？简直丑爆了，它的诞生就好像是一只可爱的泰迪，被生拉硬拽成了腊肠。每当在街上看到有人开这台车的时候，我的内心都是相当佩服他们的。
作为一台微型车，它和A1和MINI不同，因为它根本就没出过两门四座的车款。五门版只是在smart原有基础之上多加了两个后车门，虽然造型有点难看，但空间确实有明显提升，不过坐垫的厚度嘛，依然和奥迪A1一样薄的可怜，想必长期坐在上面肯定舒服不到哪儿去。不过后排车窗的开启方式倒是很特别，虽然只能提供侧窗换气，但造型设计的还算新颖。
五门版的尾部和两门版几乎没什么区别，只是多了两个后车门而已。动力这个层面，相信你也不会有太多追求，搭载一台直列3缸0.9T发动机，匹配六速双离合变速箱，最大功率仅有90马力。很多人之前买它仅仅是因为小巧好停车，但加了两个车门之后，恐怕就和普通小车没啥区别了。