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对于预算不多的年轻人来说，买二线豪华品牌也是不错的选择。今天卡哥介绍独一无二的品牌。正是广汽加亚库拉，本田旗下的高端品牌，仍然吸引着众多本田粉。
外观没有变化，看起来比较个性。新增车型在设计上自然不会有大变化，依旧延续了讴歌的家族化设计，比如前脸使用辨识度极高的钻石五边形进气格栅，加上一个硕大的镀铬车标，让它看起来和其它日系车型的确与众不同。车侧使用的折角腰线流畅，营造出一种不错的肌肉感，车尾设计就比较普通了，新车外观唯一变化就是新车增加了珍珠泽白车漆。内饰还是老样子，科技感一般。内饰同样遵循家族化设计，以中控区域为中心向两侧伸展弯曲，给人很强的立体感，不过科技感一般，车内大量保留实体按键。这款新车配置上相比入门版高了不少，配置上增加了后驻车雷达、行李厢12V电源、后雨刷等。
尺寸也没变，和奥迪Q3差不多大。新车尺寸上长宽高依旧为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，和竞品奥迪Q3（长4481mm，轴距2680mm）差不多大。座椅也是符合人体工程学设计，带来的包裹性不错，不过这款车并没有增加座椅加热功能，在舒适性上还是略有欠缺。动力没有提升，表现中规中矩。动力上继续搭载一台182马力的1.5T发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，这个动力相比同价位奥迪Q3搭载的150马力的1.4T发动机还是更强一些，不过奥迪Q3底盘采用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，相比讴歌CDX的前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独悬架更好一些。
写在最后
结合讴歌CDX这款新增车型变化来看，它相比入门版售价上涨了7千元后，仅仅增加了一些并不是刚需的配置，可以说性价比并没有提升很明显。综合来说，随着近几年一线豪华品牌车型售价不断下探，像讴歌这类二线豪华品牌日子并不好过，就拿奥迪Q3来说，目前渠道优惠近5万，入门版已经下探至23万元上下。那么同样售价，大家会选择个性的讴歌CDX还是大众点的奥迪Q3呢？