luda 以前我本人是合资车的忠实粉丝，前后换了5辆合资车，其中轩逸、迈顿、凯美瑞、军委、老关L都过去了，这些合资车确实质量过硬，都有过硬的机械素养，故障率比较低。
当我把开了2年的途观L卖了的时候，本来还想继续选择一台合资车的时候，周围的朋友都建议我换一辆国产车，因为我身边很多朋友都是开国产车，他们觉得国产车早已今非昔比。
在朋友的建议下，我了解了领克05、cs75plus、坦克300等多款国产车，最终选择了吉利星瑞。因为我觉得星瑞这款车符合我的审美，又配备2.0T发动机，关键是这辆车价格不高，所以我花了13.27万选择星瑞时空版。买车之后我经常开着这辆车上下班，过年的时候还开着它回老家，一趟跑了8个小时，跟这辆车接触这段时间，我才明白原来自己之前都选错车了。
吉利星瑞定位是A级车，却能给我带来入门豪华车型的用车感受。不仅车厢内部空间宽敞，前后排座椅设计得很宽大，坐进驾驶舱能感觉到浓厚的运动氛围。另外这辆车的座椅还采用皮质材料，一台价格13万的国产车能给我带来高级的用车感觉，出乎意料。与同价位的合资车对比，还是吉利星瑞性价比更高。此外，这台车的配置高端，噪音控制得不错，跑高速几乎听不到发动机噪音。
这台车采用2.0T引擎，发动机爆发力很强，起步时轻踩油门就能感觉到车子向前窜。当发动机转速超过3000转的时候，踩下油门的刹那还是可以感觉到不错的加速效果，加速能力比日系车要出色。除了德系车外，美系车和日系车基本都不会采用双离合变速箱，因为他们觉得双离合变速箱故障率比较高，低速换挡容易卡顿。吉利星瑞配备的7DCT变速箱几乎不存在换挡卡顿的问题，变速箱反而表现得有逻辑性，能提前领会我的意图，知道应该升档还是降档，这一点让我感到很意外。
总结：长安、长城、吉利这些本土汽车品牌，综合实力强大，越来越多的国产车企走上自主创新的道路，与合资车的差距正在逐步缩小。关键是国产车价格比合资车便宜，配置比同级合资车丰富，销量越来越好，国产车未来可期！
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