luda 从等级上来说，确实看起来不那么合适，但我们的后台大数据告诉我们，买皇冠的潜在用户看完皇冠后，比较最多的车型之一是奥迪A4L。
通过价格的比对大家能很清晰的发现A4L的中配车型与皇冠的顶配车型在价格区间上基本一致花将近35万，买豪华品牌的中级车还是“大众”品牌的豪华车，坦白说我也挺苦恼的。让我们用体验的方式告诉你答案。除了售价，品牌文化也是潜在买家考虑的重要因素之ー，由于较早的进入中国市场，皇冠在市场中的口碑一直不错。只是近几年受到德国品牌的强烈冲击销量有所下滑，换代后产品的定位和价格经过重新的布局，竞争力提高明显。
奥迪A4L则是连续好几年的豪华品牌中级车销量冠军，综合实力不用多说。不过这两个品牌有一个共同的性格特点就是相对的内敛，不张扬。我想这也是不少商务人士选择它们的重要原因，生意场上稳定压倒一切，
相比于外观，内饰的设计和用料更是你每天看得见摸得到的，在豪华感的营造上两个品牌体现了各自不同的特点。虽然在外形设计上新皇冠突破自我使视觉感受更加运动、年轻化，但归根到底丰田骨子里还算是个中庸内敛的品牌，所以在内饰设计上依然保持了上ー代车型偏向商务化的趋向。
坐进A4L的车厢里一切都是那么的熟悉，浅色的配色配上浅色的真皮座椅，视觉感受一下子年轻了不少。在外观设计上这代皇冠向年轻、运动化上靠拢，但坐进车内皇冠的本质还是没变，本质上皇冠还是一台追求最大舒适度的中高级轿车。
A4L的年轻化更明显一点，浅色的真皮座椅配上浅灰色的内饰再加上原木饰板骨子里还是豪华品牌的气质。皇冠的定位很明显，就是一款以舒适性为主要诉求的车型，A4其实也是在国内这么多年已经让它完全扮演了家用车的角色，它和运动性已经不沾边了。
但A4L毕竟是中级车，在灵动性上要比皇冠好，加速也要比皇冠更灵敏。而皇冠则更像是行政级车，它动力并不差，但油门的输出非常平顺，没有任何突兀的表现。A4L体现的是典型的奥迪风格，转向、油沺门和刹车踏板都很轻，虽然轻但是并不缺质感，
不会让你觉得“虚”和“散”，加上软绵绵的悬挂，它作为日常代步车来说非常合适。而皇冠则更像是一台给予乘客的车，对于驾驶员来说，它的转向和两个踏板都很重，这最大限度里保障了乘客的舒适性，但对于驾驶员来说是个“体力活儿”，长时间驾驶很容易累，A4L的悬挂其实比皇冠还要柔一点。
结语：看完对比我想大家应该知道怎么选了，虽然品牌上有的差异，但品质上皇冠和A4L丝毫不会相差甚远，如果你喜欢驾驶对操控比较有要求又比较年轻，那选A4L。如果是成家立业后，那么皇冠的气场会更适合你和你的家人。你们会选谁呢？欢迎下方留言评论吧！