luda 近年来，雷克萨斯作为日系豪华品牌中唯一一个可以与奔驰、宝马、奥迪等三个一线豪华品牌竞争的车系，相信还是有很多狂热的粉丝用户的。尽管雷克萨斯近年来被网友嘲讽，但雷克萨斯在销量上仍然表现良好。
所以这次我们干脆拿来奥迪Q7和雷克萨斯RX两款车型进行对比，两款车不仅都是豪华品牌，而且也都是定位在中大型SUV的车型，价格更是偏高的车型，这里我们以奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line尊贵型（官方定价80.48万）和雷克萨斯RX 2020款 改款 450hL 四驱尊贵版6座（官方定价80.1万）来对比，价格十分接近，对比结果也更有说服力：
动力对比：
动力方面，奥迪Q7搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力340匹，是一台V6发动机，最大功率250KW，最大扭矩500N·m，官方给出零百加速成绩为5.9s，这样的加速成绩放在一台中大型SUV上，还是非常不错的。
雷克萨斯RX则是一款油电混动车，其中发动机搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机，最大马力262匹，最大功率230KW，最大扭矩335N·m，电动机扭矩为474匹，电动机马力为235N·m，官方给出的零百加速成绩为8s。
从两款车的动力对比不难看出，奥迪Q7在动力上是要明显比雷克萨斯RX更强的，而且实际加速能力上奥迪Q7也要快很多。不过对于雷克萨斯RX而言，油电混动的车型更多的优势反而是在油耗方面，但在这种直逼百万级的车上，油耗反而不是用户最关注的点。
配置对比：
奥迪Q7配置上多了第二排安全带未系提醒、疲劳驾驶提示、越野驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停技术、陡坡缓降、悬架高低调节、空气悬架、可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、12.3英寸液晶仪表盘、前排座椅腿托调节、前排座椅按摩、10.1+8.6英寸双大屏、导航路况信息显示、车联网、19喇叭B&O音响、激光远光灯、转向头灯、30色车内氛围灯、车内香氛装置。
雷克萨斯RX在主被动安全配置上多了后排侧气囊、副驾驶坐垫式气囊、膝部气囊、倒车车侧预警系统、方向盘电调、方向盘加热、方向盘位置记忆、副驾驶位座椅位置记忆、后排座椅加热、第二排独立座椅、单碟DVD、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃。
从配置对比上我们还是能够看出雷克萨斯RX虽然在主被动安全配置上多了一些，但奥迪Q7的综合配置明显更丰富一些，而且有空气悬挂的加持，驾乘体验上也要比雷克萨斯RX好不少。
颜值对比：
首先说雷克萨斯RX的外观，虽然这款车是定位在中大型SUV，而且还是六座车型，但外观方面雷克萨斯RX还是有一定运动感的，无论是标志性的前脸还是两个锐利的大灯，都让这台车看上去十分凶狠，在车身侧面雷克萨斯RX还利用悬浮式的车顶设计，同时还带有一定的弧线，也是在营造运动感，不过奇怪的造型用户是否能接受还要看个人的审美了。
相对而言，奥迪Q7的外观则显得中规中矩，前脸还是奥迪家族式的六边形大嘴前脸，但和其他车型不同的是奥迪Q7的前网做了纵置的条纹装饰，这样的设计调整同样有一些怪异，但是辨识度确实很高，一眼就能看出这是Q7不是Q5，从侧面看上去奥迪Q7为了7座的空间，所以在外观上以四四方方的造型为主，并且比利时也比较协调，算是中规中矩了。
综合对比来看，奥迪Q7和雷克萨斯RX两款车在价格差不多的情况下，奥迪Q7的优势在于品牌力更强一些，同时动力更好，配置也更加丰富，同时还是7座SUV，空间的使用上也更加灵活，而雷克萨斯RX的优势则在于安全配置多一些，混动车动力弱但省油，所以如果用户要在两款车中选择的话，还是要看自己购车的实际目的以及用车环境了。
如果用户对7座没有明显的刚需，同时也不是很在乎品牌、动力、配置，那雷克萨斯RX还是可以作为备选的，尤其是混动车型，虽然动力不是很强，但省油而且日常驾驶平顺性也比较好，但如果用户购车更看重动力、配置等等因素，或者更钟情于7座SUV的话，那肯定是奥迪Q7更值得推荐。