luda 随着消费的升级，以前中型轿车背负的商务旅行将会遇到大中型轿车，从目前国内大中型轿车市长/市场情况来看，市长/市场份额基本上被豪华品牌垄断，普通品牌基本处于边缘化状态。
今天我们就继续聊一聊中大型轿车三年保值率的排名：
1、奔驰E级
三年保值率68.1%
平心而论，奔驰E级的综合产品力是不如宝马5系的。不过奔驰的品牌号召力依旧是无可匹敌，在中大型轿车里，奔驰E级的三年保值率最高。
2、丰田皇冠
三年保值率68.0%
皇冠都停产几年了，但丝毫不影响它的二手保值率，这个现象确实很丰田，新车卖不动，二手车却很保值。
3、宝马5系
三年保值率62.3%
宝马5系是个这个级别中产品力最为均衡的，所以它的保值率也是杠杠的。
4、奥迪A6L
三年保值率55.9%
相比老对手奔驰E级和6宝马5系，奥迪A6L的保值率明显差了一个量级，可能与长期巨量优惠有关。
5、捷豹XFL
三年保值率50%
从它开始，后面出现的中大型轿车都是三年贬值超过了一半，对于二手车用户来说，性价比还是不错的。
6、沃尔沃S90
三年保值率49.2%
沃尔沃S90是一款严重被低估的产品，它既不像捷豹那样可靠性让人担忧，又不会像凯迪拉克CT6那样油耗表现一般，二手S90真心不错。
7、大众辉昂
三年保值率48.8%
换壳奥迪A6L，但也拯救不了销量，同样还有保值率。
8、凯迪拉克CT6
三年保值率46.7%
准确意义上讲，CT6可以算作是越级般定位的存在，要说输，还是在品牌力上。
9、福特金牛座
三年保值率45.8%
准确意义上讲，金牛座最多算B+，车是好车，但设计一般、品牌力一般。