不久前,奥迪发布了新奥迪RS Q3的官方地图,并相对公开了部分信息。奥迪RS Q3在各方面都有所提高,重要的是外观有很大变化,预计近期上市。当然奥迪RS Q3也很有可能出线。
而其对手全新奔驰,在今年年初时发布了官图以及信息,但是由于疫情的缘故,一直没有后续的动作,目前是在北京车展上亮相了全新奔驰,而全新奔驰也会在近期内到来。那么,作为对手,这两款车都分别在哪些方面比较突出呢?奥迪RS Q3更适合性能的外观
在外观方面,两款车都有着比较明显的变化,全新奥迪RS Q3在奥迪Q3的基础上增加了不少的运动套件,但是这套运动套件在视觉上显得很有野性,并且也很突出,尤其是前脸的部分,在很大的程度增强了视觉感受,同时也是更加强调了性能,看起来显得非常地凶横。
相反全新奔驰则是在视觉感受没那么突出,其采用了奔驰最新的家族设计,也进入不少了空气动力学套件,例如前脸部分的前保险杠两侧的风刀、前唇。但是相比之下,奥迪RS Q3的更具有视觉感,并且性能身份的氛围也更加强烈。当然,这可能与奔驰品牌本身的典雅的调性有关系,毕竟连奔驰AMG GT的造型也是如此。
在车身侧面,相较之下,奥迪RS Q3的协调度和比例比奔驰要更好一些,奔驰显得有些头轻脚重的不协调感。
在尾部部分,两款车添加的运动条件都比较显眼,后扰流板以及后扩散器,只不过还是和前脸一样,奥迪RS Q3在视觉上的冲击力更加的强。
内饰各有特色,但"性能化"都不足
两款车型在内饰设计方面都是以原车型的内饰设计为主体,改变的地方都不多,仅仅是在一些细节处上的变动。
奥迪RS Q3整体的内饰设计都是以直线条为主,而奔驰则是显得比较圆润。相比之下,奔驰的双屏设计会更加抢眼一些,奥迪RS Q3则是显得比较普通。从性能车这点出发的话,奥迪RS Q3营造的运动氛围要比奔驰强,奔驰更多的是让人感觉在科技感方面提升不少。不过,两款车的内饰"性能化"的视觉感还是太少,氛营造得比较较一般。
在车机方面,奥迪RS Q3搭载的是奥迪虚拟座舱,新的系统程序为其带来了RS专属主题仪表和赛道化功能,全液晶仪表盘增加了显示项目,包括G值显示、条状转速表、圈速计时器、加速性能/动力输出/胎压实时显示等。
奔驰则是搭载了奔驰最新的MBUX系统,具有多种驾驶模式可选择,并可以通过AMG DYNAMIC SELECT驱动程序调整ESP,并允许驾驶者将其完全关闭。
虽然两款车的车机系统都各有特色,但是相对说比较凸显性能车身份还是奥迪RS Q3比较明显的,当然,这并不是指的是功能性的强大,而是给人的感觉。其系统也因为是RS车型而专门增加车辆信息显示的项目,能让驾驶在体验速度和激情的时候能够更加直接了解到车况和驾驶情况。
动力不相伯仲,百公里加速仅相差0.1s
在动力方面,奥迪RS Q3搭载经过升级的2.5升涡轮增压直列五缸发动机,最大功率400马力,峰值扭矩480牛·米,传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统。新车的官方0-100km/h加速时间为4.5秒。
奔驰搭载代号M139的2.0T发动机,最大功率388马力,峰值扭矩480牛·米。配备8速双离合变速箱和带有扭矩控制功能的AMG Performance 4MATIC+四驱系统,0-100km/h加速时间为4.4秒。
在动力参数上,两款车几乎没有差别,而在百公里加速上的差距也不大,奔驰相比奥迪RS Q3快了0.1s。不过,0.1s虽然差距很微小,但是放在比赛上,那就是决定胜负的事情。当然,这种情况也不会太多。因此,如果是从动力方面来说,选择哪款车差别都不大。
总的来说,这两款车都是属于性能版本的车型,自然性能强弱是第一位,而从其性能参数来看,差别不大。那么,其差别就在于外观和品牌,相对来说,奥迪RS Q3营造的"性能车"氛围会更加好一些,与普通版车型也有比较明显的区别,而奔驰在这点上稍微差点,但是如果你是属于比较低调以及优雅的性能车爱好者,可能奔驰会比较适合吧。