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【日产gtr跑车】外观和内饰多年不改,全靠信仰扮猪吃老虎,日产GT-R当之无愧

什么样的车能打扮成猪吃老虎,大众尾巴上有字母的车型和GT-R。提到这辆车,估计年轻人都很熟悉,这是跑车,性能很强,但品牌力量不如法拉利和玛莎拉蒂有名,但真正懂车的人都不敢轻视GT-R。最近在日本改装车展览会上推出了日产GT-R Nismo特别版。事实上,通用型车型是2019年发布的。这次新产品是特别版,在外观上做了一些变化。

一般GT-R也很有吸引力,但造型上没有改装模型,有攻击力。特别是一些特别版车型经过正式改装后,比个人更好看,更适合空气动力学,性能也更强。这次推出的特别版有这几个优点。具体表现如何,还要看实际情况。

从外观上看,新车的轮廓与普通车型相同,但特别版车型增加了半透明的发动机罩等碳纤维部件,通过头巾可以看到碳纤维的结构。官方称,仅杜根就可以减少100克的重量,提高新车的性能。设计锋利的格栅,两侧配有大型灯组,前唇突出,非常符合空气动力学,用红色亮点展现了性能车的面貌。、、、

从侧面看,新车采用单门设计,隐藏门把手,后视镜和轮毂有红色装饰,翼板设计通风孔,辐条轮毂采用黑色处理,内部使用黄色夹具,底部使用红线装饰。尾部有黑色尾翼,圆形尾灯,下方有夸张的扩散器,用红线点缀,排出口在两侧,显示出特别的动作。

装修部分,新车设计上以机械美感为重点,很多地方继续进行经典设计。例如,使用机器指示式仪表板、转速计和红色作为背景色,看起来很热情。方向盘是三辐射式多功能设计。控件也内置LCD显示屏,不时尚,两边都配有实心按钮,机械感很强。三连R驾驶模式也是这辆车的标志,混合着红色和黑色的座位配色,新车充满了战斗味道

动力方面,新车使用3.8T V6发动机,功率为600马力,发动机不变,与旧车型相同,但新车是特别版,材料更轻,某种程度上新车的性能比普通车型更强。

总的来说,作为特别版车型,新车和普通车型在设计上没有差别,动力设备上也没有差别。唯一的亮点是碳纤维发动机盖、特制刹车钳等。主要是外敌配件上的一点文章,你可以把这辆车看作是改装车,性能提高了,但是振幅不大,可以看做是可以关注的。(大卫亚设)。

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