上海大众汽车高尔夫，干货看这篇!测试全新大众高尔夫R：高昂价格的强大小钢炮

虽然它只是一个字，但它与几个第一个有关。大众高尔夫R是最快、最强大、最贵的版本。同时，大众翻转背包食物链顶端提供了巧妙的前轮驱动技术或钛排气。第八代是告别引擎盖下的纯汽油发动机吗？那么，大众汽车以非常大的风格考虑它。

传统的蓝色金属Lapiz令人难以置信地切割汽车，在阳光下闪光，彰显极简主义风格。令人惊讶的是，一辆模糊的翻斗车变成愤怒的子弹是不够的。前保险杠上有更明显的进气口，带有黑色框架，R-Performance套件除了黑色19外，后面还可以添加更明显的扰流板，发现4个排气管。对我们来说，它们是钛做的，所以你只需为它们支付不到10万韩元的费用。宇宙技术只是要付出一点代价。

但是Erko总是专注于发动机。这次也是该集团能提供的最好的4缸发动机。在引擎盖下，代号为EA888，可以在2100 ~ 5350 rpm的大范围内挤压235千瓦或300 HP和420纳米。这意味着在4.7秒内可以以100发火，使用R-Performance工具包，eRko的时速可以达到每小时270公里。

底盘大量调整，前桥有更轻的发球框架，车轮有更明显的负偏转，距离地面20毫米的间隔减少了。强化制动器依赖于前钻板。前轮驱动是理所当然的，但它与平民的机动化根本不同。后面有两个以上的离合器，所以汽车基本上可以任意分配两圈之间的扭矩。除了抑制旋转不足外，ATV还可以有特殊的漂移模式。是的，高尔夫球真的可以像拉力赛特别比赛一样转动轮子。但是只能在封闭的道路上尝试。马克马克。

主要有效

最近怎么样？说实话，踩油门的第一步并没有给我留下深刻印象。在320匹马上，我可能期待着更强的肾脏踢。但是后来我让速度计指针在天平上正常工作。2000，引擎深吸了一口气，勇敢地往某个地方拉了5000韩元，但即便如此，也不会拉。所以你可以在6:30继续限制器。

挡风玻璃的抬头显示器显示所有需要的信息，因此不需要查看转速计。并且立即发现，这样的速度在不错的公司里不会大声说话。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)我拉右拨片，排气管里传来口哨声，两个离合器机器人迅速分类了三个之后，我又一次经历了整个过程。(大卫亚设)只有在更高、更快的速度下才能完成。呃，我要撤销我一开始就抱怨发动机的一切。发动机运转良好，拉力范围广，非常灵活，给今天的条件增添了相当有趣的声音。

我对第一轮感到惊讶。前轮在轮子后面很漂亮。可变齿轮转向提供了相当好的反馈，因此很清楚前轮发生了什么。你就知道在角落里能依靠多少。而且你可以依靠很多东西。角落的敏捷性很好。因为前轮之间有XDS锁的扭矩矢量系统。

舒适的赛道

自适应底盘有广泛的设置范围，除了标准模式外，还可以在单个设置上超过限制。在最舒适的模式下，底盘真的很灵活，几乎摇晃。相反，可以在最平坦的道路或赛道上使用最纯粹的模式。

使用R-Performance系列，您可以获得另外两种模式。漂流已经讨论过了，第二种是新宝绿模式。乍一看似乎是营销诱惑，但个人认为这一制度最适合典型的捷克地区。将更平滑的机箱设置与尖锐的发动机和运动变速箱相结合，制动时分离速度更快。

就像魔杖一样，Golf R是一只可以驯服的羔羊。你要做的就是进入舒适模式，底盘肯定会变软，发动机会落在怠速以上的某个地方，排气会静音，你突然有了一辆一次能开几百公里的车。这是很多竞争者做不到的，他们无法摆脱运动外壳，所以在正常的驾驶过程中会很烦躁。

Golf R可以成为出色的日常车，油耗上也可以很容易下降到8升以下，偶尔加上运动自行车中的9辆，清晰度几乎没有限制，但可以看到两位数的值。(大卫亚设)。

最后，我故意保留装修，因为我通常离高尔夫很近。充满了仿碳和蓝色相结合的装饰，但除此之外，这是经典的触感，我们已经在这里用过很多次了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))有统一头枕的运动床单被更改了。这些不是坚硬的外壳，而是更加锐利的骑马过程中舒适和有力的身体支撑之间非常愉快的折中方案。除了暖气，还可以通风。因为eRka的车轮后面出汗很多。三辐射式方向盘的形状更显眼，握感更好。但是从这里也可以看出触摸板并不完全适合我个人，但这在之前的测试中也有讨论。(大卫亚设)。

结论和价格

Golf R 是一款出色的通用产品，可扮演日常伴侣的角色，让您完全放心。与它的竞争对手不同，它可以让您舒适地行驶数百公里，然后您可以轻松地用它打磨赛车沥青。总体而言，Golf R 非常有效而不是过于情绪化，但我可以想象它会成为许多人的理想选择，因为大众汽车的技能鸡尾酒已经完美融合。

对于紧凑型掀背车来说是相当高的价格。但是当你用一辆可以在不到 5 秒内处理一百的汽车看它时，它可以达到每小时 270 公里，同时它可以在 8 升以下以平静的速度行驶，最终它没有看起来一点也不差。