luda 这个著名的德国品牌以制造甜美的驾驶机器而闻名，但那辆最新跑车极大地恢复了过去的辉煌。
宝马和丰田分担费用制造了新的Z4和Supra跑车，结果是令人兴奋的机器。
关于宝马Z4，需要知道的五件事。
宝马Z4是宝马的回归形式。
宝马是对的
以前，新宝马可以保证成为司机的荣耀。今天不是这样的。特别是在购买小型汽车或SUV时，要慎重选择。该品牌最近的努力离“最终驾驶系统”标签线还有很长的路要走，但Z4仍然忠实于该品牌的驾驶精神，在一系列低宽度敞篷车中，强大的引擎驱动着后轮。
宝马与丰田合作制造了新的Z4和Supra。
不是丰田
目前，Z4的故事与丰田重生的Supra跑车交织在一起。两人开发成双胞胎，制造商可以省钱。但是丰田汽车有很多宝马成分，但Z4没有日本风，在开发过程中几乎没有付出代价。称Supra为宝马几乎是公平的，但Z4不是。
2019宝马Z4 M40i
设计
一开始我们并没有被Z4的外观动摇，但是现在的敞篷车看起来越来越有吸引力了。这可能是因为宝马突破了新型4系双门跑车等后续车型的界限。Z4是澳大利亚的卡尔文卢克(Calvin Luk)生产的，是折叠式帆布屋顶和大轮毂，优先考虑风格而不是实用性。受经典宝马Z8跑车的启发，每次旅行结束时都会转身，强迫自己跳进另一个高峰的汽车。(大卫亚设)。
Z4由澳大利亚人卡尔文洛克设计。
什么引擎
顶级的Z4 M40i是桃色的，因为它拥有该品牌最好的发动机、柔软强大的3.0升内嵌6缸发动机、几天的转速和扭矩需求。Z4的最高功率从2020年的250千瓦更新为285千瓦，仅4.1秒就能达到100公里/h，可以与保时捷、博斯特等竞争。
这不是像巴克斯特那样的精致跑车。感觉像肌肉车，动力强，引擎盖长。如果你对加速器很贪心，可以用尾巴愉快地转弯。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)发动机和8档自动变速器是Z4驾驶体验中最好的部分。巡航的时候不费力地推，要求你能做的力量时，要适当地打孔。其他元素不太精细。例如笨重、麻木的旋转、下垂的晃动、一流性能的刹车不足。
Z4比MX-5更接近野马。以自己的方式有趣，但没有动态的表现。
可以获得多种配置
6缸M40i是该系列的领头羊，领先于动力不强的4缸车型。大型制动器和限滑差速器是数码钥匙之类的玩具(包括信用卡或智能手机)、电子控制板、主动巡航控制系统、Harman Kardon环绕声和自适应LED前灯也是包装的一部分。
宝马Z4 M40i是一款帅气、强大、装备精良、经典的敞篷车。
宝马Z4 M40i
发动机：3.0升6缸涡轮增压，285千瓦/500纳米
安全性：未分级、6个安全气囊、自动紧急制动、主动巡航、车道辅助维护。
燃料消耗：7.4升/100公里
货运量：281升
备胎：充气套件