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长城坦克300专题之长城坦克300配置升级最高涨价3000元,交付周期较老款车型增加50天

记者|主演姬

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8月31日,长城汽车旗下坦克品牌宣布升级坦克300城市版和越野版,从9月1日0时开始过渡到新的状态车型,同时将售价从19.88万韩元调整为23.3万韩元,整个系统最高提高3000韩元。

此次升级点包括全系装备拖车炊具、全系装备拖车广场、全系新空调实体按钮、越野板行李箱等位置调整到天花板。从9月1日0时开始,用户订购的坦克300都是新状态的车型,升级前的车型不能继续购买。

对于升级前的旧车型,车主增加新车牵引资格的扩大,应咨询当地车管所,根据当地政策法规进行相应的升级。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)空调实体按钮在坦克品牌许可4S店提供有偿升级服务。目前升级方案正处于内测阶段,预计从10月开始对用户开放,最终价格将在内测结束后另行公布。

坦克300这次涨价的原因主要是配置升级,与最近其他车系因原材料价格上涨而提高售价不同。永州汽车7月末发布了涨价公告,受上游原材料价格上涨等因素影响,车型T03价格上涨了5600 ~ 6600韩元。

智能精灵#1、上海大众I.D家族、娜塔汽车V系列、SAHO E10X花精灵等多种车型,原材料价格也大幅上涨,在过去两个月里提高了价格。

据界面新闻报道,坦克品牌官方公布,由于此次配置升级,坦克300新型车型的交付周期将比现有车型多增加50天。已经下订单的车主们发现,如果有不能推迟50天乘车或把购置税减少一半的优惠政策,可能会额外损失1万韩元左右。

对此,部分车主认为没有必要修改现有订单,因此进行了升级。“为了空调物理按钮和拖车素质,错过了购置税半价政策,加上追加涨价的3000韩元,好像损失了1.3万韩元。如果不需要,以后可以添加物理按钮。”

坦克300最早属于长城威标旗下,2021年4月正式独立,纳入坦克品牌。官方数据显示,2021年坦克300的累计交付数量为8.46万辆,在中国越野汽车市场上占据了超过50%的市长/市场份额。根据最近的销售量数据,7月份300辆坦克销售为9920辆。

销量火热的另一个方面是坦克300多次停产或生产能力受到影响的情况。今年4月,坦克品牌官方APP通知说,受上海、江苏、吉林等诸多疫情影响,坦克300车型共8家供应商合作伙伴停机、断电,坦克300车型从4月14日开始停产。当时累计未交付300辆坦克达14万辆。

2021年3月,累计订单数量太多,交货等待周期太长,坦克300一度停止订单,停止工厂,进行生产改造。(威廉莎士比亚、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克)同年7月,部分零部件供应商缺货,坦克300再次停产。

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