luda 首先从有力的消息开始。基本上，新的高尔夫R可以引入国内。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这不是因为目前在互联网上曝光的一系列实拍，而是因为在国内完成了碰撞测试，达到了规定。这也意味着新高尔夫R将通过平行进口在国内销售。不久前分享过“国内首次高尔夫8R曝光销售61.5万韩元”吗？个人收入，没有GPF就传来了“个人收入”、“没有GPF就不能上路”的消息，现在要更新信息。
经销商先开了会
我们再整理一下时间线吧。对于新的高尔夫R，最早的应该是网民拍摄的滑板车托运照片。这些照片可以确认，不仅新的高尔夫R出现在国内，贴在车上的试驾临板也在进行一些测试项目。这能不刺激大众粉吗？
之后看到新的高尔夫R出现在疑似进口的售后商店。这时已经可以清楚地看到很多细节，车身颜色也从上面的蓝色变成了现在的黑色。这种时候，可以证明国内已经有一台或多台新的高尔夫R，至少有两台。
同时，在这组照片中也可以得到一些信息。例如，亮黄色翼子板半大，如果没有猜错的话，那将是微风车型。连车头和方向盘的大众logo都换成了剩下的款式，通过审查发现，这不是高尔夫R专用logo，而是经销商贴纸。(威廉莎士比亚，美国作家)。
事情到这里其实不能说明太多的问题，也不能说缺乏实锤。但是直到文章开头的国内碰撞测试视频公开后才得到确认。即使是小普及，并行进口车型也需要进行3C认证和碰撞测试等，后者需要实质性地撞上一辆新车。
5f43e7b2b4c290e7a74d14?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="360"/>再到近几天，一场疑似为大众经销商的会议中，全新高尔夫R也正式被摆在了展台上。这应该也算是国内的首发亮相了，尽管从会议来看并不是完全公开的状态。此外，此举其实也能进一步确认或是实锤：全新高尔夫R将引进国内。
（图片来源于微博@车轮上的世界）
什么叫官方平行进口？
除了国内的首发亮相以外，上文里的这场经销商会议其实也带来了一些信息。首先，确定引进之余，引进方式会是官方的平行进口。也就是说，届时会摆在进口大众的4S店里进行销售，这一点和我们常规理解的平行进口并不一样。
其次，车身铭牌部分也有着不少值得说的点。为了规避国内大众官方的注册专利，各种谐音字都已经被用上。也能印证目前网络上流传的一个说法：大众官方和经销商组成合资公司，再以新公司名义引进，但大众官方会提供支持。
最后，同在一场会议中亮相的迈特威T7笔者就不多赘述了，相信这也不是你们感兴趣的点所在。关于官方平行进口也想多说两句，能够平衡价格的同时规避掉双积分问题，这样的操作方式在之前的雪佛兰索罗德的引进上已经领略过。
（图片来源于微博@车轮上的世界）
320马力、4.7秒破百
我们再把目光放回到全新高尔夫R上。就外观设计上还是那套我们熟悉的造型，但细节之处会有着更多性能上的考虑。像前保险杠有着更大尺寸的散热开口、造型也要更凶悍和运动；R的Logo以及标志性的蓝色饰条也用在了前脸上。
侧方。肉眼可见离地间隙降低了不少，官方数据显示悬架降低了20mm。19英寸的Y型轮毂以及蓝色卡钳亦是标志性元素之一，不能忘了的还有银色的外后视镜壳。对比我们熟悉的国产高尔夫GTI来说，性能氛围的提升是毋庸置疑的。
双边共四出的排气管口、带有着扩散器造型的尾唇，这也是如今性能车型上的标配了。R标被放置在了大众Logo的下方，国内的GTI车主不妨可以试试这么做。此外，镂空的尾翼颇为别致，相信不久后也会出现在国内的GTI上了。
内饰部分同样如此，GTI车主看到应该会无比熟悉。除了像座椅、方向盘上的R按键以及蓝色装饰以外，其余会与我们熟悉的高尔夫别无二致。当然，这也是常规操作了，毕竟高尔夫R历来的重点会在机械性能上，我们接着往下看。
2.0T，320马力、420牛·米，匹配7速DSG双离合器变速箱。值得一提的是，海外版本上还提供了6速手动变速箱可选，但笔者觉得这会与国内的我们关联不大。官方的0-100公里/小时加速时间为4.7秒，这个成绩你们还满意吗？
更多的机械层面信息。4Motion四驱系统当然不会缺席，此次还加入了全新的后差速器，官方宣称能够让扭矩更有效的传递到轮上。驾驶模式上还新增了漂移模式，这也是现在新的四驱系统的趋势之一。总的来说，性能依旧是强悍的。
定位更高、对标A 45＆RS 3？
按照此前的高尔夫R，亦就是我们熟悉的七代以及六代车型来说，定价上其实还上升不到A 45或是RS 3的级别。但就目前收集到的信息来看，全新高尔夫R的定位会比以往要来的更高一些，部分对比直接瞄准了A 45以及RS 3。
就笔者的个人观点来看，全新高尔夫R的用户群体和A 45或是RS 3的用户群体并没有那么大的重叠度。反倒是已经确认以CKD形式引进的全新思域Type R，两者的竞争关系最为直接。全新思域Type R应该没想到大众的这波操作。
最后亦还想提一点。按照产品规划来说，还有一辆车也会是全新高尔夫R的对手之一，我们曾经做过动静态测试的现代伊兰特N。去年广州车展亮相至今一直都没有更新的消息爆出，大致已经是没有希望被引进国内市场销售了，惋惜。
写在最后
如今不少汽车厂商对性能车的引进都在想方设法、这与此前的直接没有引进希望已经有着质的区别。事实也证明，国内的汽车文化在进步、对于这一类车型的需求也在上涨。也希望能够尽早看到全新高尔夫R和全新思域Type R同框，一起期待吧。