luda 宋MAX DM-i，比亚迪拥有唯一使用DM-i系统的MPV，6个大的，纯电动寿命51km105km公里，比亚迪还拥有独特的“登船塔”设计。
这样一款MPV车型传闻只卖14万？大家感觉价格贵吗？我们抢在宋MAX DM-i上市前体验了一下，说实话，非常香！
[ ·1· 独特的“升舱顶”设计 ]
在外观部分，宋MAX DM-i的整体设计语言并没有进行太多调整，最引人注目的便是“升舱顶”的设计，车顶这个类似行李厢的东西其实是用来增大车内头部空间的“升舱顶”，这样的设计在紧凑型MPV里可能还真的是第一次见到。至于这个设计对内部空间有多大的提升咱们放到后边空间体验部分详细解读。
[ ·2· 内饰设计没有太多革新 ]
内饰部分，新车的整体造型也是沿用了燃油版宋MAX的设计，不过在一些细节上，宋MAX DM-i还是进行了升级，比如全新的“可可棕”配色方案，这套配色整体质感很好，营造出了符合其定位的温馨风格。
[ ·3· 第三排空间表现超出预期 ]
在“升舱顶”加入后，空间表现成了这台车最令人关注的一点，通过图片我们能够看到升舱顶对于车内头部空间的提升还是很明显的，另外其还在中间加入了LED光源，可以为车内提供照明。
下面咱们来看看具体的车辆空间表现，宋MAX DM-i的车身尺寸达到了4710/1810/1690mm，轴距2785mm，带有“升舱顶”的车型高度则是达到了夸张的1880mm。在座椅布局方面，宋MAX DM-i将提供6座和7座两个版本可选，我们今天体验的车型为6座版。
宋MAX DM-i三排都能正常乘坐确实超越了我们对它内部空间的预期水平，不过笔者想说的是，为了满足三排乘客的需求，所以宋MAX DM-i的第二排座椅实际上并没有充分利用内部空间，如果能够在后续推出5座版车型，将第二排空间充分释放，或许也会为部分没有6/7座需求的消费者提供更好的选择。
[ ·4· 动力信息 ]
动力部分，宋MAX DM-i采用了比亚迪最新的DM-i插电混动技术，其搭载了骁云-插混专用1.5L发动机。和其他比亚迪DM-i车型一样，新车同样有两个续航及动力版本，具体的动力参数我们已经在下方的表格中进行了展示。
[ ·5· 写在最后 ]
此次宋MAX DM-i的推出主要意义在于进一步丰富比亚迪DM-i车型的产品线，新车的到来给了对空间有需求的家庭用户提供了一个好的选择。根据目前的消息来看，宋MAX DM-i会在1月15日进行预售，对这台车感兴趣的朋友也可以持续关注搜狐汽车·E电园的后续报道