luda 最近全班保送研究生的新闻向我们展示了什么是尖锐的，什么是才华横溢的。(威廉莎士比亚，温斯顿，成功)当然，所有的成功都不是一朝一夕就能完成的，而是通过不断的努力实现了吸引人的项目。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《成功》)作为在汽车圈混了15年以上的“老手”，我更喜欢用分析的观点来看待事物。就像全班研究一样，车的好坏并不是一蹴而就的，而是通过不断改进自己来实现的。(大卫亚设)。
回到汽车行业，很多车型都在不断突破自我。今天说的主人公：起亚K3，东风DOVAN起亚旗下的重量级轿子，将目标锁定在同价位销量王一山，两辆车的主销价格都在12万韩元左右，这个价格也是大多数私家车的选择区间。
对于很多用户来说，是想以10万人民币的价位买车，还是更喜欢合资窑，日产轩是个不错的选择。毕竟，在这个价位上，日产轩在市长/市场成果方面拥有发言权。当然，同级车型也有很多选择，比如今天我们提到的起亚K3，那么，与轩逸相比，起亚K3究竟有什么过人之处呢？(威廉莎士比亚，美国作家)。
超强的产品力(用小钱办大事，起亚K3带来更好的汽车体验)
从汽车企业的角度来看，一款车型的上市一般是一个价位区间，大多数车型往往是中低配车型走得最多的。比如日产轩逸，价格差不多在12-15万人民币，基本上和主流合资小型轿车差别不大。都是1.6L发动机，通过各汽车平台交易可以看到。
与现在相比，起亚K3的官方指导价格为11万~ 13万韩元，有1.5L和1.4T两种动力系统5种型号，2万韩元的价格丰富了消费者的选择。为了保持两种车型对比的公正性，以起亚K3 1.5LCVT环的新版为例，官方售价为11.98万韩元，我们来看看起亚K3和日产俊到底谁性价比更高。
通过两种车型的配置比较，起亚K3 1.5L CVT环信版比现在的1.6L XE CVT版贵800韩元，但在配置上差异很大。特别是在舒适度配置和安全配置方面，起亚K3几乎完胜。
起亚K3具有超越同级别的配置，为用户提供了更真实、更舒适、更实用、更安全的车辆体验。起亚K3是我们生活中常说的“台湾梨”，作为不到12万韩元的合资紧凑型窑，起亚K3确实用小钱做了大事。
科技构成比较(科技构成碾压，这是主流窑的功能)
从上文可以看出，2022年1.6XE CVT施莱宁基本上是一款朴素实用的轿车。不要对技术构成抱太大期望。(David Assell，Northern Exposure(美国电视电视剧)，MESLID)另一方面，作为本土化的合资轿车，除了满足日常使用需求外，起亚K3也是12万韩元价位中唯一配备10.25英寸大屏幕的合资轿车，为年轻用户带来了更有趣的旅行体验。
此外，起亚K3还配备了FCA-C前方防撞辅助(包括行人识别)、SCC自适应巡航(包括启动停止功能)、BCW侧盲区警告、倒车等L2级智能辅助驾驶系统。
车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方位的智驾辅助功能。对于长途驾驶而言，能够更好为驾驶员减轻负担，提升驾驶安全性。用车成本谁更低？（轩逸很省油，起亚K3比它还省油）
对于很多想要购买10万元左右家用轿车的用户而言，都会考虑日产轩逸，为什么轩逸这么受欢迎，除了主流家用首选，网约车们同样不约而同的选择它，当然，这离不开轩逸继承了日产优秀的舒适乘坐感受以及超低的油耗，作为一台回本利器，轩逸凭借较低的维护和保养成本，成为了网约车的代名词。
起亚K3这款车的油耗其实很多人没有了解过，实际上为了能够让起亚K3更符合家用的需求，降低油耗，提升舒适性。新车搭载了“Smartstream”动力架构，1.5L车型采用伽马2代 1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗仅5.1L，相比轩逸的百公里5.3升油耗，更加出色。同时还具备“普通、智能、节能、运动”不同驾驶模式，满足年轻人的使用需求。
写在最后：
起亚K3虽然在市场表现方面没轩逸那般优秀，但作为一款一直以用户为中心的产品，起亚K3在2019年荣获J.D. Power中国新车质量研究（IQS）榜单，无论是用户还是市场，都已经得到认可。而起亚品牌焕新后的高端化路线，也让这款车在同级领先的高配置等方面，给用户带来了更好的出行体验。如果你手握10万出头的预算，那么更具科技感、更符合年轻消费者的起亚K3是个不错的考虑选项。