luda 近年来，奇瑞在SUV领域取得了很大进展。不再是外观落后的西湖3形象。西湖7加，西湖8加，外观装修已经发生了质的变化。西湖8PLUS是近几年奇瑞的主力车型，从瑞虎8的不断升级、小马拉卡丁车的1.5T、CVT变速箱、今天的压轴1.6T和2.0T发动机、7速双离合、模块化平台，以三种可靠的安全性赢得了良好的声誉。据说西湖8PLUS自主生产的1.6T发动机油耗在同一级别没有对手，实际怎么样，今天我们来谈谈。(大卫亚设)。
汇总数据
共有735名车主参与了此次8PLUS燃料消耗报告。其中1.6T车型搭载7档湿式双离合器变速器，发动机达到197马力，发动机型号SQRF4J16平均油耗为8.74，油耗范围为7.61-9.87/100公里，1.6T车型总里程为17，30
2.0T车型与1.6T变速箱一致，均为7档湿式离合，但发动机为254马力，发动机型号AQRF4J20，平均油耗9.71，油耗范围为8.26-11.16，中程里程449，160。从这两组数据可以看出，90%的车主是1.6T车型，2.0T的油耗相对较高。
车主满意度
西湖8 plus车主满意度中，245名车主的综合分数达到了9分。外观4.6分，空间4.8分，配置4.8分，动力4.9分，操作4.6分，油耗4.5分，安全性4.8分，舒适4.6分，售后4分，性价比4.7分
当245名车主被问及是否推荐西湖8 plus车时，236名车主提出了推荐，只有9人不推荐。
在车主品牌回购意向上，245名车主参与投票，225人表示将再次购买奇瑞品牌，只有20人表示不再购买奇瑞，占8.2%。这表明买奇瑞汽车的人仍然得到认可。
西湖8 plus车辆感觉
1.烟雨好像更好。这是我能买的最好的选择。动力，油耗，外观装修，配置，舒适度，大小，都很喜欢。尽管有小缺点，但可以接受。比买合资强100倍。有没有面子无所谓。那都是假的。
2.别说动力了，高速可以随意超越，中后段加速后期满满的。油耗七八个很满意。上下班偶尔堵的话，9个以上的底盘会变硬，胎压2.5比较好。减速紧急，3段2段下降偶尔受挫。360全景影像具有良好的倒车效果，可以触发旋转和旋转灯，度过新手期。如果把按钮换成手柄，操作就更容易了。梳眉毛，A柱盲点有点大。自动启动停止有点麻烦，其他的比较满意，东西的价值很高。
3、空间构成超级控制也可能网站更难。
4、前排储物空间少，城市拥堵区间油耗高，变速器2、3段偶尔受挫。刚才几周前，驾驶座上发出奇怪的声音，吱吱作响，难受。
瑞虎8 plus主要模型调查数据
1.车型名称：西湖8PLUS 2022型鹏鹏板390TGDI DCT豪正板，平均油耗9.13，中程68795。
2.车型名称：西湖8PLUS 2022型鹏鹏板390TGDI DCT豪乐板，平均油耗9.69，中程312065。
3.车型名称：西湖8PLUS 2022型鹏鹏板390TGDI DCT四驱豪乐板，平均油耗10.4，中程61047。
4.车炯明：西湖8PLUS 2021 290TGDI DCT号行板，平均油耗8.62，中程65290。
5.车炯明：西湖8PLUS 2021 290TGDI DCT霍耀版6个，平均油耗8.62，中程59323。
西湖8加所有者主要州分布图
摘要：西湖8PLUS不能不承认是好车，油耗不高，发动机强，从数据来看车主口碑也相当好，但也有一点是7DCT调教不那么流畅，地盘太强，轮胎噪音稍大，整体性价比高的车。