luda 我们老百姓选车的时候，往往把价格低廉、省油、耐久性强定为硬性要求。
面对当下油价上涨的现状，也使得不少消费者开始将购车重点转移到新能源车型身上。而表现较为均衡的插电式混合动力车型，成为了诸多朋友首要考虑的对象，其中比亚迪秦PLUS DM-i就以亲民的家用车形象和我们见面。2021款官方指导价为11.18-16.58万元，本次解析车型：2021款DM-i 55KM 旗舰型，售价12.58万。前脸部分，比亚迪秦PLUS DM-i中网内部加入了点阵式装饰布局，进一步提升了前脸的精致气息。除此之外，前引擎盖下方的镀铬装饰板和两侧头灯组合连接在一起，较好地拓展了视觉宽度，使得这款比亚迪秦PLUS DM-i具备良好的运动感。
头灯配置方面，远近光大灯均采用LED光源。箭羽样式的LED日间行车灯成为了车头部分的加分项，也可以看作是点睛之笔，车辆启动后所呈现出的灯光效果较为高级，营造出比较突出的精致细腻氛围。
至于车身侧面，比亚迪秦PLUS DM-i的设计也显得比较巧妙流畅。立体感十足的腰线设计使得侧面看起来较为优雅，得益于4765mm的车身长度，较大程度上确保了外在气场。与此同时，侧面后方溜背的车顶线条，也让其有了几分运动轿跑的神韵。另外银色镀铬饰条镶嵌在车窗四周和前翼子板等位置，同样增加了整车的精致气息，和前脸精致细腻的设计主题相吻合。
再看尾部方面，尾灯造型相信大家都比较熟悉，现阶段时兴的贯穿式尾灯组合应用其中，有着不低的辨识度。另外灯壳还进行了熏黑处理，也成为了讨喜年轻人的设计元素。夜晚灯光点亮后，灯腔内部龙爪样式的结构显得较为抢眼，能够给我们带来良好的视觉观感。
坐进比亚迪秦PLUS DM-i的车内，通过双拼的内饰配色，呈现出较为浓郁的温馨居家风格。环抱样式的中控布局，整体有着不俗的整体协调美感。真皮包覆的三辐式方向盘，实际手感比较细腻，握起来也较为扎实饱满。独立设计的液晶仪表盘，虽然尺寸不算大，但所显示的行车信息较为丰富，看起来也比较清晰直观。
10.1英寸触控显示屏采用居中设计，起到了不错的划分作用。车机功能方面，配备主流的车联网、OTA升级以及具备导航路况信息展示的GPS导航系统，实际使用起来有着不错的便捷性。并且还将语音识别控制系统应用其中，若在行车过程中不方便用手直接进行功能操作，只需说出我们的需求，就会完成相应的功能选择。
空间部分，先来说说大家较为关心的后排乘坐空间，身高保持在175cm的朋友坐在后排，调整好前排适合驾驶位置的前提下，腿部距离前排座椅仍有两拳左右的余量，且头部空间也未受到溜背车顶的影响，由此保障了乘坐空间及乘坐舒适性。
后备厢载物能力表现挺不错，后备厢深度和开口宽度数据都较为可观，日常用来运送大物件也可以满足需求。
动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i是由1.5L发动机和前置单永磁同步电机搭配而成，配合新能源车常用的E-CVT无级变速箱。官方给出的零百加速时间是7.9秒，通过个人一天的试驾，我对比亚迪秦PLUS DM-i的动力表现还是挺认可的。
前段起步较为灵敏，油门响应比较积极，侧重于线性平顺的动力输出，基本能够满足咱们市区代步或者高速行驶等不同场景下的要求。电池部分，配备的碳酸铁锂电池组，电池容量为8.32kWh，提供55km的纯电续航里程。
综合来说，比亚迪秦PLUS DM-i的综合表现挑不出毛病，就外在设计、配置空间表现以及硬件等多维度分析，都有着较为均衡的水准，各方面都兼顾、没有明显的短板算是对比亚迪秦PLUS DM-i较为客观真实的评价。小编认为，如果您有入手插电式混合动力车型的打算，比亚迪秦PLUS DM-i或许是个值得入手的对象。