luda 你好，大家好~检察员的老司机又见到大家了。我曾是资深二手车检查员洋葱。我曾是汽车修理工。经过沉重的磨练和审查，成为了专业的二手车检查师。大家的购买权益是我存在的价值！今天给大家分享一个更经典的测试案例。通过短视频平台购买二手车到底是不可靠的吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。
最近，一位粉丝哥在抖音(抖音)上看中了一辆2012年款丰田RAV4英2.4L顶二手车，卖家承诺车辆没有重大事故，只不过外观用钣金刷了很多油漆，价格比较便宜。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)粉丝大哥很激动，但车辆在外省，他怕过去车辆状态不能白跑一趟，委托洋葱让我去给他关门。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《粉丝名言》)。如果车况不介意的话，他可以来把车抬起来，或者远程操作。接下来，我们一起来看看车辆的车辆状态到底怎么样。
车辆年租：丰田LAVB 4英将于2012年加入现场版2.4L自动四驱豪华
出货日期：2012年2月
表达里程：13.5万公里
新车指导价格：24.38万人
卖方报价：5.98万韩元
老实说，这辆车的报价确实很便宜。比市场价格便宜约1.2万韩元左右。车辆的钣金油漆比较多，最近二手车行业不景气，但这个RAV4英方也没有那么便宜啊。(大卫亚设)。
在网上搜索，可以看到同一车型的网络报价约为8万韩元左右。我仍然根据价格，即使是最便宜的维度，今天这辆车也不低。车的问题不会小的！但不一定。如果真的给粉丝捡了大漏，结果抖音(抖音)上的商家都在说实话吧？话不多说，开始检查。
旧规则是先从车顶上拿一个油漆值来参考，以便我们判断整个汽车的整体油漆情况。毕竟车顶油漆的可能性很小。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)等等，这辆车的屋顶油漆水平为什么这么高？这是钣金修理！屋顶有钣金维修的话，这辆车的问题不小，所以看油漆不再重要。我们直接找有问题的地方吧。
出乎意料的是，外观的钣金油漆很多。左前翼子板、发动机舱盖、左前门、左后门都可以看到不同程度的本金维修。
幸运的是，左侧的A柱和B柱没有变形修复和切割焊接的痕迹。
左边的C柱也有钣金修复，幸好没有切除。
"640"/>右侧车身同样基本上都有钣金修复。其实作为一辆开了10年的二手车，外观件的钣金喷漆算不上什么大问题，但是现在检测到右侧A柱也有钣金腻子修复，并且A柱的封边内侧还有变形，已经能算国标的事故车了，也就是我们生活中常说的重大事故车！和卖家承诺的无重大事故明显不相符合。而且说实话，能把车子的外观造成这个样子，这辆丰田RAV4不知道之前经历了多少磨难。而且按照我的经验来说，这种车的车况可能还要“惊喜”，咱们接着往下看。
接下来对发动机舱进行检测，这款丰田RAV4搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，最大马力170，最大扭矩224N·m，匹配4档自动变速箱，动力水平也就马马虎虎，关键是用的4档变速箱，现在开着确实有点恼火了，不过日常代步还是没什么问题的。马上来看看机舱里的细节。
可以看到机舱的水箱框架没有拆卸痕迹，也没有变形和切割的痕迹，前防撞梁和左边的纵梁、翼子板骨架还有减震包也没有变形切割和腻子修复。
虽然左边没啥问题，但是右边的问题就大了去了。右前纵梁的胶已经开裂了，我标记的地方可能照片上看着不是很明显，但是在现场看得很清楚；右前的翼子板骨架有变形；右前的减震包也有很明显的变形，面积还有点大，而且虽然有修复过，但修得比较敷衍，甚至可以说惨不忍睹，明眼人一眼就看出来了！这些修复加上右侧A柱受的伤，可以判断出来右前侧的撞击肯定非常严重了，不然减震包也不会变形成那个样子，纵梁的胶也不会开裂。下面来看看发动机的情况如何。
发动机的气门室盖和进排气歧管还有正时链条盖均有拆卸痕迹，但是也不一定就是发动机分解维修过，有可能是右侧的撞击撞到了发动机，需要把发动机掉下来维修外观部件或者更换这些受损的部位。当然也不排除有做过大保养之类的，毕竟车子的公里数有13万多公里了，有这些拆卸也是很正常的。具体是什么原因导致的，等会儿上架检测底盘的时候再确定一下。下面先来看看内饰。
当我打开车门看到里面的时候，我的第一感觉就是：13万公里的车子，内饰磨损成这个样子？这是在和我开国际玩笑吗？因为内饰里面的磨损太严重了，座椅和饰板好多地方的皮都给磨破了，这些迹象一般是不会出现在一辆13万公里的车子上的。当然，也不是没有这个可能性，也许原来的车主比较不爱惜或者是经常装货物之类的吧。具体还得以实际情况来说明，要想证明这辆车有调表，就必须拿出足够的证据，毕竟现在说什么都讲究证据。
内饰的细节方面，从照片可以看出车子的座椅和方向盘均有不同程度的磨损，并且开始掉皮了，刹车踏板也有很明显的磨损。一般皮质的材料正常情况下都是在10万公里以上才会出现明显的磨损掉皮，而且面积都不会特别大，像现在这种大面积的掉皮还是很少的。还有车辆四个门皮饰板，周边的把手都快磨平了，还有掉皮现象，看到这里我基本上就能断定这辆车调过表了。但是仅仅是靠这些磨损还不能实锤，需要更多证据来证明，我还得继续往下看。因为这辆车的变速箱里程是读不了的，所以要靠底盘的检测和维保记录的查询。下面先来看内饰其它地方的情况。
接着检查到座椅骨架有拆卸生锈痕迹，方向机管柱也有生锈，并且门槛线束里面也有很厚的灰和水迹，这种情况说明车辆之前有过涉水，注意是涉水，并不是泡水哦。像这种SUV，以前多数都会用来跑工地，或者出去钓鱼野炊之内的，所以内饰里面有涉水也是很正常的，只要涉水的高度没有达到泡水的程度就行了，如果真到了那个高度那就是泡水车。那为什么我判断这辆车是涉水而不是泡水呢？
很简单，因为车子内饰里面的保险盒是干干净净的，只是有正常的浮灰，仪表台的骨架也没有拆卸痕迹，还有前后排的座椅骨架海绵也是干净的，所以算不上泡水车。
接着检查到后备箱底板有轻微的生锈和水渍泥沙，说明里面是进过水的。当然了，这个也不能说明什么，毕竟后备箱进水的情况有很多种，就比如之前的车主有钓鱼的爱好，钓完鱼就装后备箱里面，时间久了也一样会生锈，泡水与否主要还是看车内的情况。但是后围板有变形修复的痕迹，说明这辆车之前被追过尾。看来这辆车的问题真的是蛮多的，也难怪，市场价要7、8万，这辆车才卖不到6万块，没有点重大问题，都对不起这个价格了。
这个时候，后台给我发来了这辆车的维保记录。记录有很多，各种换件什么的就不说了，我就给大家看一张照片就行了，可以看到这辆车在2022年2月之前就跑了31万公里了。那这就实锤了这辆车有过调表了，而且调得还真狠，对半调表都不止！难怪内饰磨损成这样。再联想到机舱里面的情况，有很大的可能性发动机也是大修过的。
下面应该上架看底盘了，但是鉴于这辆车的惊人车况，我还是决定先给粉丝打一个电话再说。我给他汇报完车况之后，他还是很淡定的，给我来了一句：“幸好我有先见之名，没有直接过来，让你们帮我检测了一下，不然我要是过来了，知道这个车况是这个样子，我还真不知道该怎么办，虽然有心理准备，这辆车的车况不会那么理想，但是现在已经远远超出了我的接受范围了。”最后他让我可以直接走了，剩下的底盘不用看了，这辆车他是不会考虑了，而且还说打个对折他都不敢买。
说实话，抖音上卖车能这么火，全靠平台的流量大，和一些靠谱的大V商家，给了消费者在抖音平台买二手车的信心。但要是平台上大量充斥着这种隐瞒车况的商家的话，估计以后大家也不会在抖音买二手车了，坑的不仅是消费者，还有那些诚信做生意的良心卖家！希望各位通过短视频平台卖车的商家能更加诚信，也希望消费者能保持理智，注意分辨套路，不掉进坑里。
经过这次的检测经历，洋葱我也是比较感慨的，在这里我还想多说两句，短视频平台现在已经融入了几乎每个人的生活，在丰富我们娱乐生活的同时，它也慢慢地变成了一个能够给我们提供商品的购物平台。凭借其强大的信息算法，短视频平台给我们推送的商品，是非常精准的。所以不少人的网购平台，在某宝、某东、某多多之外等等，又加上了些许短视频平台。但短视频平台作为一个娱乐软件，可能会缺乏专业网购平台那样对商户的监管，希望平台可以完善对商户的监督，对消费者负起责任来。
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，洋葱我读书少修车多，文笔有限，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有二手车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。